| ← Январь 2021 → | ||||||
|
2
|
3
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
5
|
7
|
9
|
10
|
|||
|
12
|
14
|
16
|
17
|
|||
|
19
|
21
|
23
|
24
|
|||
|
26
|
28
|
30
|
31
|
|||
За последние 60 дней 24 выпусков (2-3 раза в неделю)
Сайт рассылки:
http://www.avtovzglyad.ru
Открыта:
26-08-2010
Адрес
автора: auto.worldnews.mkavto-owner@subscribe.ru
Статистика
+1 за неделю
Почему алкозамки могут стать альтернативой лишению прав за пьянку: эксперимент
Почему алкозамки могут стать альтернативой лишению прав за пьянку: эксперимент 2020-12-30 16:01 Кристина Извекова Минувшим летом информационное пространство взорвала новость о том, что власти намерены оснастить все автомобили, «проживающие» в России — не только коммерческие, но и легковые — алкозамками. Подавляющее большинство моторизованных граждан приняло эту весть в штыки, однако на деле, может, оно и к лучшему. А почему — портал «АвтоВзгляд» выяснил в ходе любопытного эксперимента. Все, что должен знать водитель о новом платном пусковом комплексе ЦКАД-4 2020-12-30 14:06 Виктория Базылева На карте Подмосковья появилась еще одна дорога: открылось сразу несколько новых платных участков «кольца» — в том числе ЦКАД-4, соединяющая трассы М-7 «Волга» и М-4 «Дон». О том, как эта скоростная магистраль строилась, благодаря чему проект удалось сдать на полгода раньше срока, какие развязки предусмотрены здесь уже сейчас, а какие только появятся, да и зачем вообще водителям этот участок, порталу «АвтоВзгляд» рассказал в эксклюзивном интервью Константин Арефьев, руководитель проекта ЦКАД-4 Государственной компании «Автодор». Марка Honda уходит с российского рынка 2020-12-30 11:19 Алексей Кованов Признаемся честно, это событие было вполне ожидаемым: продажи «Хонды» падали-падали, а потом упали настолько, что вести бизнес стало больше нерентабельно. Как выяснил портал «АвтоВзгляд», в течение 2022 года Honda прекратит поставки новых автомобилей российским дилерам. Чем «кормить» GDI: как проехать больше на одном баке 2020-12-30 11:16 Максим Строкер Системы питания бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива (Gasoline Direct Injection, или проще GDI) являются неотъемлемой частью современного автомобиля. Но наряду со своей эффективностью и экономичностью они очень и очень требовательны к качеству используемого топлива. Почему так происходит и что нужно делать, чтобы использовать возможности в плане экономичности GDI на полную катушку? Иными словами, реально ли увеличить запас хода автомобиля на одном заправленном баке? |
| В избранное | ||
