Как выбрать автомобиль с пробегом и на что обратить внимани:Форд Фьюжн с пробегом
Рассылка:
Как выбрать автомобиль с пробегом и на что обратить внимание
Тема: Форд Фьюжн с пробегом
Форд Фьюжн с пробегом
Форд Фьюжн с пробегом - стал первым автомобилем, предложенным компанией Форд, в новом классе компактных автомобилей для города с запасом прочности на легком бездорожье. В 2013 году увидит
свет следующее поколение модели, ну а на вторичном рынке цены на нынешний Форд Фьюжн с пробегом должны чуть сдвинуться вниз.
На автомобильных сайтах продаж Форд Фьюжн с пробегом занимает далеко не последнее место, да и цена на них не бросовая. Автомобиль построен на базе своего более гламурного одноклассника Форда Фиесты, но в отличии от более легкомысленной Фиесты, Фьюжн выглядит серьезно, обладает увеличенным до 163мм дорожным просветом и короткими свесами. То что надо для тесных от железных коней российских улиц.
Нужно отметить, что Форд Фьюжн продавался у официальных дилеров в трех комплектациях: базовая Core, потом Trend и Elegance. Первые две комплектации были откровенно аскетичны по оснащению, в них не было даже кондиционера. Поэтому, если уж рассматривать Форд
Фьюжн с пробегом, то искать нужно высшую комплектацию. В ней будет и кондиционер, 4 подушки безопасности, ABS, электропакет, магнитола с колонками, т.е. все чтобы чувствовать себя комфортно.
Официально поставляемые Форд
Фьюжн оснащались двумя двигателями 1.4 (80л.с.) и 1.6 (100л.с.). Если выбирать между ними, то выбор однозначно падет на 100 сильный агрегат, просто он резвее. По надежности оба двигателя одинаковы и претензий к ним у механиков не было. Нужно быть готовым, если вы выбираете Форд Фьюжн с пробегом более 100 000 км, к тратам по замене приводных ремней, да и ремень ГРМ уже будет изрядно изношен. Специалисты отмечают также чувствительность свечей моторов Форд Фьюжн к качеству топлива, а также отказы на некоторых
экземплярах автомобиля бензонасоса. Свечи и бензонасос выходили из строя, как правило, на машинах хозяева которых экономили и заправлялись где придется.
Форд Фьюжн с пробегом
Форд Фьюжн оснащался тремя типами коробок передач: механика, полуавтоматическая коробка и традиционный автомат. К механике претензий не было, нужно быть готовым только после 100 000 км пробега менять сцепление, а иногда и промежуточный подшипник привода.
Полуавтоматическая коробка шла только в комплекте с 80 сильным двигателем и представляла собой по сути обычную механику, в которой за переключение передач отвечала электроника - не самый лучший вариант, поскольку электроника справлялась со своими обязанностями плохо, машина постоянно дергалась и замедлялась
при переключениях. Если уж лень переключать передачи вручную, то лучше рассматривать обычный автомат. Кстати, надежность обеих трансмиссий нареканий не вызывала, при покупке автомобиля с полуавтоматом или автоматом необходимо пройти обычную процедуру проверки агрегата.
Подвеска Форд Фьюжн достаточно живуча и гарантийный срок в 100 000 км пробега выхаживает честно. На первых экземплярах Фьюжн слабыми оказались передние аммортизаторы, но их меняли по гарантии на уже модернизированные. После гарантийного пробега подвеска начинает сдаваться и требовать замены аммортизаторов, подшипников ступиц, стоек и втулок стабилизаторов.
Форд Фьюжн с пробегом показал себя как достойный автомобиль, способный не разочаровать своего владельца. Обладая компактными габаритами и высоким дорожным просветом Форд Фьюжн с пробегом удобен в эксплуатации. Лучшим вариантом автомобиля из вторых рук можно считать рестайлинговый после 2005
года зкземпляр с двигателем 1.6 литра, кондиционером и механикой.
