| ← Ноябрь 2014 → | ||||||
|
1
|
2
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
3
|
4
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
||
|
17
|
21
|
22
|
23
|
|||
|
25
|
27
|
28
|
29
|
30
|
||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.autobull.net
Открыта:
27-12-2010
Статистика
0 за неделю
AutoBull - Грузовой Журнал. Для работы и для гонок
На гоночной трассе в городе Кнутсторпе на юге Швеции, изобилующей крутыми поворотами и подъемами сошлись суперкар Koenigsegg One:1 и восьмитонный тягач Volvo FH. Кто кого?
“Секретное оружие” магистрального тягача – инновационная коробка передач I-Shift Dual Clutch, оснащенная двумя сцеплениями. Это прогрессивное решение, уникальное для тяжелой коммерческой техники делает переключение передач очень быстрым и плавным: в любой момент в распоряжении пилота вся мощь и максимум крутящего момента двигателя. Суперкар Koenigsegg One:1 – опасный соперник, ведь его мощность соответствует массе: 1360 л. с. На 1360 кг. Шансы автомобилей уравняли: в то время, как суперкару предстояло преодолеть два круга гоночной трассы, тягач должен был пройти лишь один. Идея гонки вовсе не случайна – технология роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями давно опробована в автоспорте, но для коммерческих целей она реализована впервые. Система I-Shift Dual Clutch переключает передачи быстро, мягко и практически бесшумно. При этом тягач Volvo FH, известный своей великолепной управляемостью и впрямь подобен спортивному автомобилю. На время заезда на Volvo FH был снят ограничитель максимальной скорости, благодаря чему автомобиль с мотором мощностью 540 л. с. мог разгоняться до 130 км/ч. Кто же победил? Следите за видео на портале «Грузовой журнал». |
| В избранное | ||
