| ← Январь 2014 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
7
|
8
|
||||
|
13
|
18
|
19
|
||||
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.autobull.net
Открыта:
27-12-2010
Статистика
0 за неделю
AutoBull - Грузовой Журнал. Хвост виляет собакой
Скользкие зимние дороги и спуски являются серьезным испытанием даже для самых опытных водителей грузовых автомобилей с прицепами. В этом случае автопоезд рискует потерять устойчивость, а в самом худшем случае — опрокинуться. Компания Volvo Trucks разработала решение, которое значительно повышает безопасность.
В целях сокращения до минимума риска возникновения ситуации такого рода и во избежание аварий компания Volvo Trucks разработала систему тормозного механизма автопоезда, которая автоматически замедляет прицеп и выпрямляет автопоезд на скользких спусках. Тормозной механизм автопоезда — дополнение к электронной системе курсовой стабилизации (ESP) тягача, новая система, которую впервые представила компания Volvo Trucks. Система ESP наиболее эффективна на более высоких скоростях, а тормозной механизм автопоезда функционирует только на скорости менее 40 км/ч. Обе системы обеспечивают повышенную устойчивость и более удобное управление. Тормозной механизм автопоезда был представлен в 2012 году на грузовых автомобилях Volvo FH с прицепами и в 2013 году на грузовиках Volvo FM с прицепами. В 2014 эта система будет также установлена на автопоезда из грузовиков Volvo FH и FM с полуприцепами. Согласно данным группы Volvo Trucks по исследованию ДТП, которая занимается изучением безопасности движения, около 60 аварий с участием грузовых автомобилей, произошедших в Швеции за последний год, можно было бы избежать с помощью тормозного механизма автопоезда. |
| В избранное | ||
