Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Неделя В Дороге

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 87 RSS
←   Ноябрь 2010   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.atroad.ru/
Открыта: 08-10-2010
Адрес автора: auto.roads.atroad-owner@subscribe.ru

Автор
В Дороге

Статистика

87 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Неделя В Дороге: 15.11.10 - 20.11.10 # 7


Атлас автомобильных маршрутов 'В Дороге'

Неделя В Дороге: 15.11.10 - 20.11.10 # 7

Транспортный налог
На этой неделе расторопность Госдумы вызывает некоторое удивление. Еще только 17.11.10 в первом чтении был принят законопроект, снижающий вдвое базовую ставку транспортного налога. А уже 20.11.10 - во втором и третьем, окончательном чтениях.
Кроме того, субъектам РФ предоставляется право устанавливать пониженные ставки транспортного налога — вплоть до нулевой — для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 л.с. Впрочем, не только пониженные, но и повышенные.
Самыми первыми отреагировали кемеровчане. Они снизили для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 80 лошадиных сил налоговую ставку в 2 раза (с 11 до 5,5), для автомобилей мощностью от 80 до 100 л.с. - на 33% и на 22% - для автомобилей с мощностью двигателя от 100 до 150 л.с. Остальные регионы пока в раздумьях.

Новые ПДД
20.11.10 вступили в силу изменения в ПДД и 21.11.11 вступают в силу изменения в КоАП.
Основные изменения в ПДД:
«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п. ), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода.
Пешеход при приближении машин с включенным проблесковым маяком синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом обязан воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.
После вступления поправок в силу преимущество в движении будут иметь водители, которые уже находятся на перекрестке, на котором организовано круговое движение — едут по нему или выезжают, но это относится только к перекресткам с круговым движением, при подъезде к которым будут установлены дорожные знаки «Круговое движение» в сочетании со знаком «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено».
Пристегиваться обязаны все. Исключений больше нет ни для инструкторов, ни для водителей и пассажиров машин оперативных служб.
Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
Запрещено занимать крайнюю левую полосу для обгона на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три и более полосы.
Основные изменения в КоАП:
Выезд на трамвайные пути грозит лишением прав.
Выезд на встречку, пойманный камерой видеофиксации, будет "стоить" 5000 руб. или лишение прав до полугода.
Нарушение требований разметки или знаков "дорожает" втрое - до 300 руб. Правда, выезд на встречку и запрет поворотов/разворотов подпадает под другие статьи.

Дорожные планы
После инспекции западного участка питерской КАД, на 24.11.10 намечено открытие движения по этому участку.
Губернатор Приамурья пообещал обустроить "свой" участок дороги М-58 "Амур" (Чита-Хабаровск).
Курская область взяла на себя обязательства сделать свои автодороги самыми лучшими в Центральном Федеральном Округе. Особенно потрудиться им придется с федеральной трассой М-2 "Крым".

Московские дороги
Москва продолжает решать свои транспортные проблемы. Суета уже понемногу улеглась. Крикуны поуспокоились. Пошли предприниматься реальные действия.
Область начала искать инвесторов для строительства ЦКАД. Напомним, что ЦКАД – это платная трасса, которая пройдет по территории Подмосковья в 50 км от МКАД. Помимо "платного решения", область запланировала на ближайшее время строительство обходов "московских" городов - Балашихи, Ногинска, Покрова, Петушков и Лакинска.
Структура МКАД, также, претерпит ряд изменений. Многие ее нагруженные участки получат дублирующие автодороги. Сейчас запланированы дублеры в районе Волоколамского, Варшавского, Ленинградского и Горьковского шоссе. Место под эти дороги планируется выделить, спрятав ЛЭП под землю и, таким образом, освободив коридоры для строительства.
Запланированное строительство 60 пешеходных переходов (в основном подземных) и 200 регулируемых перекрестков, также, направлено на решение "пробковой" проблемы.
Спорным моментом остается, пожалуй, создание единого совета по решению проблемы пробок.

РЖД и автодороги
Платные виадуки могут появиться над ж/д переездами в Подмосковье. При этом альтернатива бесплатного проезда по обычному переезду сохранится, но там придется стоять, пропуская поезд. Власти Московской области такой подход к решению транспортных проблем поддерживают, уже подписано соответствующее соглашение.

Новый мост
Новых дорог на этой неделе запустить в России не удалось. Однако, на М-52 "Чуйский тракт" открыли новый мост через Катунь. Да. Речь идет о мосте возле Усть-Семы, который строился 7 лет. Наконец-то в Горном Алтае решили часть проблем с транспортной доступностью удаленных районов.

Рассылка производится под редакцией Атласа автомобильных маршрутов "В Дороге"
В избранное