| ← Июль 2013 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
|
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
|
29
|
30
|
31
|
||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://moto.i2day.ru
Открыта:
18-02-2013
Статистика
0 за неделю
Всё о мото (мотоциклы, скутеры, ATV, снегоходы, гидроциклы) - Обзор - Ducati Diavel, Защита для мотоциклистов
Обзор - Ducati DiavelНа ноябрьской выставке 2011 в Милане именитый производитель мотоциклов Ducati представил новую модель под интригующим названием «Diavel». Именно так на болонском диалекте звучит слово дьявол. Это уже вторая попытка Ducati влезть в новую для себя нишу. Первая попытка была в 1986 году, и ознаменовалась выпуском модели «Индиана». Как только не классифицируют новую модель Ducati: cruiser, power cruiser, muscle bike. Так кто же он на самом деле?
Объем двигателя в Ducati Diavel 1198 кубических сантиметров, мощность двигателя 162 лошадиные силы при 9500 оборотах в минуту, крутящий момент 127 Ньютон-метр при 8000 оборотах в минуту, коробка передач – механическая, шестиступенчатая, колесная база мотоцикла 1590 миллиметров, сухой вес 210 килограммов, а объем бензобака 17 литров.
Сколько слухов, предположений и прочих инсинуаций можно услышать пока не увидишь его собственными глазами. На картинках он выглядит великолепно, но чтобы сформировать собственное по-настоящему объективное мнение необходимо увидеть его вживую. Он не разочарует.
Внешний вид
Очень гармоничный, красивый и оригинальный аппарат. Как всегда команда Ducati оправдывает неофициальное звание законодателя моды, представляя на редкость привлекательный мотоцикл. Модель сочетает в себе новейшие дизайнерские разработки: силуэт уникален, пропорции выдержаны идеально, а новомодные примочки в виде вертикальных передних светодиодных поворотников и задних спрятанных под хвостом пропустить невозможно.
У этого итальянца отсутствует традиционная для большинства мотоциклов так называемая «лопата». Это площадка для номера с интегрированными поворотниками которая чаще всего крепится к хвосту мотоцикла. В данном случае применено интересное решение: рамка для номера расположена чуть выше середины колеса и крепится кронштейном в районе оси заднего диска. Это создает эффект легкости и не утяжеляет раму мотоцикла.
В общем, на этот раз дизайнеры превзошли сами себя и заработали твердую четверку с плюсом. Почему не пять? Есть в Ducati Diavel одна деталь, на которой дизайнеры явно отдохнули. Итальянцы не нашли лучшего решения как взять стандартную фару от «младшего брата» модели Ducati Monster и переставить ее на новую модель, которая стоит в два раза дороже.
Защита для мотоциклистовС наступлением весеннего и летнего сезонов на улицах города появляются мотоциклы самых разнообразных марок. Не каждый водитель такого агрегата облачен в специальную защиту. Тем более, очень странно видеть экстрималов на мотоциклах, у которых нет даже защитного шлема. Не соблюдая элементарных правил безопасности, такой горе водитель рискует собственной жизнью и жизнью своего пассажира, который соответственно тоже ничем не защищен.
Современная защита
Современная «черепаха»
Надеть на себя современный защитный комбинезон для езды на мотоцикле не просто. Этот процесс может сравниться только с облачением в гидрокостюм для подводного плавания. Очень часто приходится прибегать к посторонней помощи для того, чтобы качественно надеть на себя снаряжение.
Говорить о том, чтобы в такой защите пойти, к примеру, в бар или зайти в магазин уже не приходится, это очень неудобно и даже дискомфортно. Находится в таком костюме в обычной жизни невозможно, потому что тело начинает изнывать от жары и неудобства, но стоит только лишь сесть за руль своего мотоцикла, как вся ситуация моментально изменятся. Тело водителя принимает идеально удобное и правильное положение, холодный ветер играет роль кондиционера, который освежает тело и создает ощущение полного комфорта.
|
Очень трудно поверить, но все же это является достоверным фактом: мотоциклист, одетый в хорошую и качественную экипировку при падении при скорости примерно в двести километров в час, вполне может получить только легкие ушибы. Наглядным примером этому является чемпионат мира по кольцевым гонкам на мотоциклах, где падения водителей на огромных скоростях не
вызывает даже удивления и беспокойства, потому что они хорошо оснащены мотоциклетной экипировкой.| В избранное | ||
