Ранние попытки изготовления и использования двигателей
внутреннего сгорания были затруднены из-за отсутствия подходящего топлива,
особенно жидкого, и ранние двигатели использовали газовую смесь.
Ранние эксперименты с использованием газов были проведены
швейцарским инженером Франсуа Исааком де Ривасом (1806), построившим двигатель
внутреннего сгорания работающий на водородно-кислородной смеси, и англичанином
Семюелем Брауном (1826), экспериментировавшим с собственным двигателем на
водородном топливе в качестве транспортного средства до Шутерс Хилл, юго-восточный
Лондон. Гиппомобиль бельгийца Этьена Ленора с одноцилиндровым двигателем
внутреннего сгорания на водородном топливе совершил тестовый пробег из Парижа в
Жуанвиль-Ле-Пон в 1860 покрыв около девяти километров примерно за три часа.
Поздняя версия работала на угольном газе. Деламар-Дебутевильский автомобиль был
запатентован и опробован в 1884 году.
Около 1870 года в Вене, Австрия (тогда Австро-Венгерская
империя) изобретатель Зигфрид Маркус поместил жидкостный двигатель внутреннего
сгорания на простой тележке что сделало его первым человеком, использовавшим
транспортное средство на бензине. Сегодня этот автомобиль известен как «первая
машина Маркуса». В 1883 году Маркус получил немецкий патент на низковольтную
систему зажигания типа магнето. Это был только первый его автомобильный патент.
Эта технология была использована во всех дальнейших двигателях в том числе в
четырёхместной «второй машине Маркуса» в 1888/89. Зажигание в сочетании с
«карбюратором с вращающимеся щетками» сделали конструкцию второго автомобиля
очень инновационной.
Поучать может каждый, но стоит ли доверять этим поучениям.
Если у вас есть проблема в жизни, и вам нужна помощь, пишите
по адресу rasvopros@mail.ru с пометкой «проблема» в теме
письма.
Общий тираж рассылок 71 000 подписчиков.
Все представленные материалы носят ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО
ознакомительный (образовательный) характер. Некоторые материалы взяты из
открытых источников в сети или были присланы подписчиками. Если Вы посчитали,
что Ваши авторские права были нарушены - сообщите, и мы вместе постараемся
придти к обоюдоприемлемому решению. Обладатели авторских прав на материалы,
опубликованные в рассылке, выступающие против их дальнейшего размещения и
распространения могут обратиться с просьбой об их удалении.
Copyright Андрей Луда, http://andrey-luda.livejournal.com
2006-2013 г.г.
Автор оставляет за собой право отвечать не на все полученные письма и
опубликовывать полностью или частично, полученные письма без предварительного
согласования. В случае, если Вы желаете свое письмо оставить конфиденциальным,
письменно сообщите об этом.
