Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Subscribe. Авто и компьютеры" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Октябрь 2014   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Татьяна

Статистика

593 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

FIAT NEW DOBLO


Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям.
Выпуск No98
2014-10-20

Всего статей: 10

1. FIAT NEW DOBLO
2014-09-20 20:52

FIAT NEW DOBLO – семейство грузопассажирских и коммерческих автомобилей сегмента light LCV

Полный текст>>

2. FORD FUSION
2014-09-23 20:55

FORD FUSION – компактный городской кроссовер сегмента B

Полный текст>>

3. GMC SIERRA HD
2014-09-26 20:59

GMC SIERRA HD – семейство тяжелых полноразмерных пикапов сегмента standard pick-ups

Полный текст>>

4. HAFEI LOBO AGILE
2014-10-01 21:11

HAFEI LOBO AGILE – хэтчбек класса А ...

Полный текст>>

5. HONDA CR-Z
2014-10-04 21:16

HONDA CR-Z – компактное гибридное купе сегмента C

Полный текст>>

6. HYUNDAI ELANTRA/AVANTE
2014-10-07 21:24

HYUNDAI ELANTRA/AVANTE – новинка 2011 года. Среднеразмерный седан сегмента С Plus для ...

Полный текст>>

7. Iran Khodro Industrial Group
2014-10-10 21:33

Крупнейший автопроизводитель Ирана – компания Iran Khodro Co. (IKCO), входящая в Iran Khodro Industrial Group, – была создана в 1962 году. С 1967 года основной моделью Iran Khodro был заднеприводный седан Paykan (лицензионный Chrysler/ Hillman Hunter образца 1966 года), производство которого прекратили лишь в мае 2005 года по указанию правительства Ирана, обеспокоенного экологическим состоянием автопарка страны. Впрочем, выпуск коммерческого пикапа Paykan Pick-up под именем Bardo Pickup пока продолжается. С конца 1980-х годов компания Iran Khodro начала сотрудничество с концерном PSA и в 1990 году по лицензии освоила выпуск моделей Peugeot 405, а в 1996-м – моделей 205. С середины 1990 годов IKCO начала разработку моделей собственной конструкции на платформе Peugeot и запустила программу локализации комплектующих, для чего была создана дочерняя компания SAPKO. Сейчас процент локализации в среднем по модельному ряду IKCO составляет 96%. Осенью 2010 года общественности был показан первый гибридный автомобиль на базе седана Samand. Его серийное производство началось с весны 2011 года. C весны 2004 года действует СП Renault и Iran Khodro, которое с осени 2005 года собирает семейство X90 Logan. Кроме того, с 2004 года образовано СП с малайзийской компанией Proton и начата сборка модели Wira для иранского рынка. Летом 2005 года для иранского рынка начали собирать Mercedes-Benz E-Klasse (кузов W211). Модернизированное семейство Samand впервые было представлено в 2004 году на автошоу в Тегеране, в 2007 году модель прошла рестайлинг. Помимо иранского рынка, автомобили IKCO собирают в Азербайджане (Azsamand), Беларуси (Samand), Венесуэле (Samand Centauro), Сирии (Samand Shan) и Сенегале (Samand). В ближайшей перспективе автомобили будут собирать также в Египте (Samand Pars), Аргентине, Вьетнаме и Китае. Экспорт осуществляется в десятки стран мира, включая ОАЭ, Великобританию, Германию, Армению, Казахстан, Таджикистан и Туркменистан. Кроме легковых машин IKCO производит широкую номенклатуру коммерческих автомобилей по лицензии Mercedes-Benz и Hyundai. Суммарно объем производства IKCO превышает миллион автомобилей в год, что делает его ведущим автопроизводителем региона от Северной Африки до Центральной Азии. С июля 2006 года на предприятии «Юнисон» в белорусском городе Обчак (под Минском) осуществляется крупноузловая сборка модели Samand. Мощности сборочного производства рассчитаны на выпуск 3 тыс. автомобилей в год, но пока проект буксует: в 2010-м собрано всего 227 автомобилей Samand, что хотя и на 41% больше, чем в 2009-м, но на порядок ниже проектной мощности. За шесть месяцев 2011 года собрано 124 автомобиля Samand, что на 8,7% меньше чем за тот же период 2010-го. Объем производства автомобилей на заводах Iran Khodro в 2010/2011 году (начинается в марте) составил по данным производителя свыше 750 тыс. легковых моделей и пикапов, то есть вырос на 9%. Экспорт составил 75 тыс. автомобилей. В 2011/ 2012 году компания намеревается произвести 850 тыс. легковых автомобилей. На новом заводе в Мазандаране мощностью 30 тыс. автомобилей в год с 2010 года возобновлен выпуск роскошного лимузина Sarir, а в начале 2011 года запущен еще один автосборочный завод в провинции Семнан.
По международным данным, в 2010 календарном году IKCO выпустил 408,6 тыс. легковых автомобилей. В России из-за проблем с доставкой машин из Ирана в начале 2009 года продажи Samand были остановлены, но в 2011 году фирма Iran Khodro выставила на автосалоне «Интеравто» обновленную линейку моделей, включая новейшие седаны Runna и Dena. Кстати, седан Runna будет выпускаться в количестве 150 тыс. в год, из которых не менее 25% пойдут на экспорт. Седан Dena должны выпустить в дебютном году в количестве 35 тыс., в 2013-м – 80 тыс., а на третий год – в количестве 100 тыс.
Модельный ряд: Peugeot 206 (хэтчбек), 206 SD (седан), Pars, Peugeot 405 GLX/ GLI/ Station, Peugeot 1600 RD (ROA), Peugeot 207i (хэтчбек), Samand/ Soren/Sarir, Runna (седан), Dena (седан, с 2011 года), Bardo Pickup, Tondar 90 (Sayana/ Estate), Tondar 90 Pickup
Продукция СП с Daimler AG для Ирана (SKD): Mercedes-Benz Е-Кlasse, Mercedes-Benz Sprinter 314 (Ambulance)
Продукция СП с Suzuki: Grand Vitara

Полный текст>>

8. IRAN KHODRO PEUGEOT 206/ 206 SD
2014-10-13 21:37

IRAN KHODRO PEUGEOT 206/ 206 SD – семейство компактных автомобилей сегмента B

Полный текст>>

9. JAGUAR XK/ CONVERTIBLE
2014-10-16 21:41

JAGUAR XK/ CONVERTIBLE – новинка 2011 года. Семейство люксовых спортивных автомобилей класса Premium GT

Полный текст>>

10. Isuzu Motors Limited
2014-10-19 21:49

Японский концерн Isuzu Motors был основан в 1910 году как ...

Полный текст>>
В избранное