Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Полезная информация и советы автомобилистам.

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 214 RSS
←   Май 2014   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней 2 выпусков (1-2 раза в 2 месяца)


Сайт рассылки: http://autoclub78.ru
Открыта: 14-08-2011

Автор
Sergggio

Статистика

214 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Полезная информация и советы автомобилистам. Самые экономичные автомобили 2014 года


Небольшое потребление топлива далеко не всегда напрямую взаимосвязано с зелеными концепт-карами или скучными крошечными машинками. Несмотря на то, что последние действительно занимают в данном списке немало позиций. Но главное, пожалуй, то, что достаточно серьезные автомобили тоже не исключены из топа, в то время как небольшие авто с хорошей тягой — MINI и VW Jetta всё более соответствуют критериям этого рейтинга. Сегодня будут рассмотрены машины, цена на которые не превышает 30 тысяч долларов (это в США, у нас они дороже).
Автомобили следуют в алфавитном порядке.
 

Chevrolet Cruze ECO M6 7.2 литра на 100 км (городской цикл) / 4.6 литра на 100 км (по трассе)

Chevrolet Cruze ECO
Эта модель проектировалась в формате ECO (гибрид) для минимального расхода топлива и с учетом повышенной безопасности пассажиров и водителя. Имеет механическую коробку передач. За 500 миль (805 км) в среднем вы заправитесь всего один раз.

 

Chevrolet Spark M5 6.3 литра на 100 км (городской цикл) / 5.1 литра на 100 км (по трассе)

Chevrolet Spark M5

В Шевроле утверждают, что в течение пяти лет Spark сэкономит на топливе около 9000 USD.

 

Honda Civic Hybrid CVT 4.4 литра на 100 км (городской цикл) / 4.2 литра на 100 км (по трассе)

Honda Civic Hybrid

Наличие бесступенчатой трансмиссии (CVT) вместо 5-ступенчатой автоматической в более ранних моделях еще больше увеличило экономию топлива, благодаря чему Хонда встала в ряд со своими конкурентами, такими как Тойота, Ниссан и Субару. И это при том, что CVT по своему действию отличается от дискретной автоматической коробки передач, хотя большинство водителей не заметят особой разницы в поведении автомобиля.

 

Mazda 3 A6 7.1 литра на 100 км (городской цикл) / 4.9 литра на 100 км (по трассе)

Mazda 3
По данным EPA на конец 2013 года Mazda была названа самым экономичным массовым брендом на рынке. При этом по экономичности Хонда стояла на втором месте, Тойота на третьем, а Фольксваген на четвертом. Современный двигатель Mazda 3 A6 при этом еще и достаточно мощный, и автомобиль ощущается более энергичным, чем ожидаешь.

 

MINI Cooper M6 6.8 литра на 100 км (городской цикл) / 5.2 литра на 100 км (по трассе)

MINI Cooper

 

Smart ForTwo 5A 5.8 литра на 100 км (городской цикл) / 4.7 литра на 100 км (по трассе)

Smart for two
Максимальную экономию топлива обеспечивают: компактный трехцилиндровый бензиновый двигатель и модернизированная пятискоростная автоматизированная механическая коробка передач.

 

Scion iQ CVT 5.5 литра на 100 км (городской цикл) / 4.7 литра на 100 км (по трассе)

Scion iQ CVT
Как мы видим, та же технология CVT, что и у Honda Civic Hybrid. Автомобиль имеет 4-х рядный двигатель объемом 1.3 литра и мощностью 94 лошадиные силы, и 120 н-м масимальный крутящий момент. Лучшие качества автомобиля становятся понятны только на скоростном шоссе, т. к. именно у данного бренда CVT работает не очень гладко, и в городе машина дает больше шума, чем реального ускорения.

 

Toyota Prius CVT 3.5 литра на 100 км (городской цикл) / 4.0 литра на 100 км (по трассе)

Toyota Prius CVT

Тойота Приус этого года стала лидером в своем классе по экономии топлива и опять все с той же CVT. И это при просторном дизайне и относительно низкой базовой стоимости.

 

Toyota Prius CVT 3.7 литра на 100 км (городской цикл) / 4.0 литра на 100 км (по трассе)

Toyota Prius CVT 3.7
Еще одна Тойота со схожими характеристиками.

 

Volkswagen Jetta Hybrid A7 4.5 литра на 100 км (городской цикл) / 4.2 литра на 100 км (по трассе)

Volkswagen Jetta Hybrid
В то время как другие компании уменьшают габариты своих моделей для решения задачи экономичности, в Volkswagen сконцентрировали свое внимание на технологии TDI. (TDI — вариант турбодизельных двигателей основанный на турбонаддуве и непосредственном впрыске).

 

Источник: http://www.auto123.com и другие зарубежные сайты.

Аркадий Гусев, Автоклуб78

Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск опубликован при помощи плагина subscribe.ru and blogspot.com cross poster
В избранное