Полезная информация и советы автомобилистам. Гарантийное обслуживание автомобилей. Некоторые приемчики недобросовестных мастеров
Ожидание осталось позади. И, наконец, наступил этот счастливый момент вы держите в руках ключи от нового, только что купленного автомобиля. Но, несмотря на бурю захлестнувших эмоций, вы понимаете, что теперь ваше новое приобретение должно где-то обслуживаться. И, конечно же, соблюдая условия гарантии на машину, вы остановите свой выбор на сервисном центре официального дилера. Но вы уверены, что отдаёте свой новенький авто действительно в надёжные руки? И всегда ли за официальной вывеской вам предоставят качественное обслуживание? Согласно гарантийным условиям, техническое обслуживание автомобиля (диагностика, ремонт, плановое обслуживание) должно производиться только в указанных сервисных центрах на протяжении всего срока действия гарантии. Если же это условие не выполняется покупателем, то автосалон гарантию не предоставляет.
Итак, в процессе эксплуатации вашего автомобиля наступило время планового технического обслуживания, когда вам должны поменять, в частности, масло и масляный фильтр. Процедура времени занимает не так уж много, поэтому вы спокойно оставляете свой автомобиль и отправляетесь пить кофе. Когда работа будет выполнена, вы делаете отметку в сервисной книжке и ожидаете следующего планового ТО. Но где гарантия того, что фильтр был действительно заменён, или масло залито то, которое вы оплатили? Конечно, вам и канистру от масла могут предоставить, и якобы заменённый фильтр показать. Но ведь это не всегда подтверждает факт реально выполненной работы. Как известно, на хорошем синтетическом масле машина может отработать не только регламентируемые 7-10 тыс. километров, но и 18-20 тыс. Обратите внимание на употребление слова может, а не желательно. Кроме того, большим плюсом такого масла является более долгосрочная служба масляного фильтра. Далее, ещё один интересный момент замена свечей зажигания. Со временем они вырабатываются, поэтому, дабы работа двигателя была стабильной, а расход топлива не превышал нормы, рекомендуется плановая их замена. Срок службы свечей зажигания зависит от производителя и материала, в среднем он составляет 15-20 тыс.км. Итак, вы уже проехали положенное количество километров, и свечи вашего автомобиля подлежат замене. Вам их поменяют. Но на какие? Поставить могут действительно качественные свечи и даже известного бренда, но здесь — внимание, бывшие в употреблении. Снятые с такой же машины, приехавшей на ТО. И это ещё не всё У вас увеличился расход топлива по сравнению с обычными показателями? Причины порой могут быть незначительными вплоть до воздушной пробки в системе охлаждения двигателя. Но вам могут сообщить, что оказывается всё дело в MAF (датчике расхода воздуха), и его необходимо заменить. Как правило, такая небольшая деталь вам может обойтись от 80 до 500$, всё зависит от производителя и марки автомобиля. А ведь можно было просто прокачать систему, и проблема бы исчезла. В процессе движения появилась некоторая, так называемая чувствительность дороги (особенно по неровному покрытию) или люфт руля? Не исключено, что вам заявят о неисправности рулевой рейки и предложат её заменить. А это удовольствие уже может стоить не одну тысячу долларов. Но возможно причина заключается в разболтавшейся гайке, подтянув которую, проблема будет решена. Кроме того, порой рулевая рейка подлежит ремонту, а не меняется целиком, как заявляют некоторые мастера. Есть еще такой распространенный момент замена масляного насоса. Как правило, эта деталь очень надежна, и автомобиль скорее отправится на утилизацию по выслуге лет прежде, чем этот узел сломается. Список подводных камней, который вас ожидает на станции техобслуживания, можно продолжать бесконечно. Если же говорить непосредственно о сертифицированных центрах, то такие случаи здесь не являются правилом, но гарантии, что вы этого можете избежать, вам никто не даст. Если вы хотите максимально исключить возможность попадания в данную ситуацию, то: — Соблюдайте бдительность; Не отправляйтесь, сразу же по приезду на сервис, пить кофе, а присутствуйте во время процесса планового ТО или небольшой поломки. Выгнать вас не имеют права, зато у вас появится возможность увидеть всё собственными глазами. — Меняйте мастеров; Обращение к одному и тому же мастеру имеет смысл лишь в том случае, если вы наверняка знаете его репутацию. Если же обслуживаетесь по гарантии в сервисном центре, то, как правило, мастера вам будут не знакомы. Поэтому, если ваш автомобиль будет обслуживать каждый раз новый специалист, это будет хоть небольшой гарантией контроля работы одного автослесаря другим. — Ставьте метки на расходные детали. Как ни смешно это может показаться на первый взгляд, но поставив незаметную метку на купленный вами новый топливный фильтр, вы по окончанию работы можете попросить о визуальном осмотре автомобиля. Если вашей метки на запчасти не окажется, значит стоит задуматься. Если же деталь труднодоступная, то свою метку вы обнаружите в следующий раз во время её замены. Или не обнаружите И в заключение, хотим пожелать вам лёгкой дороги и непопадания на обман. А принцип: Предупреждён значит вооружён вам поможет как нельзя лучше. Аркадий Гусев, Автоклуб78 http://autoclub78.ru Здесь можно оставить свои комментарии. Выпуск опубликован при помощи плагина subscribe.ru and blogspot.com cross poster |
| В избранное | ||
