пишет:
Рулевой наконечник — это составляющая механизма рулевого управления в автомобиле обеспечивающий подвижность и поворот колес под нужным углом. В его принцип работы заложены шаровые соединения. С одной стороны наконечник крепится к рулевой тяге, а на другой соединен с поворотным кулаком. Основными причинами выхода из строя рулевого наконечника являются наши ужасные дороги, грязь и влага.
Это интересно
0
|
|||
Комментарии временно отключены