Двигатель транспортного средство , также известное как моторизованный автомобиль или автомобильные транспортные средства , является самоходным транспортным средством , обычно на колеса , которые не работают на рельсах (например, поезд или трамваев или 4-колесные транспортные средства ) и используются для перевозки людей или грузов ,

Привод транспортного средства обеспечивается двигателем или двигателем, обычно двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем , или некоторой комбинацией этих двух, таких как гибридные электромобили и сменные гибриды . В юридических целях автомобили часто идентифицируются в ряде классов транспортных средств, включая автомобили , автобусы , мотоциклы , внедорожники , легкие грузовики и обычные грузовики . Эти классификации варьируются в зависимости от правовых кодов каждой страны. ISO3833: 1977 является стандартом для типов, терминов и определений дорожных транспортных средств. Как правило, чтобы избежать необходимости требовать от лиц с ограниченными возможностями лицензии оператора на их использование или требовать использования ярлыков и страховки, инвалидные коляски с электроприводом будут специально исключены из закона в качестве транспортных средств.

По состоянию на 2011 год в мире насчитывалось более одного миллиарда автотранспортных средств, исключая внедорожники и тяжелую строительную технику. Количество владельцев автомобилей в мире в 2010 году составило 148 единиц на 1000 человек. Китай имеет самый большой в мире автопарк с 322 миллионами автотранспортных средств, зарегистрированных на конец сентября 2018 года. Соединенные Штаты имеют самый высокий уровень владения автотранспортными средствами на душу населения в мире, с 832 автомобилями в эксплуатации на душу населения. 1000 человек в 2016 году. Кроме того, Китай стал крупнейшим в мире новым автомобильным рынком в 2009 году. В 2011 году было построено в общей сложности 80 миллионов легковых и коммерческих автомобилей, во главе с Китаем, и было выпущено 18,4 миллиона автомобилей.

По оценкам американского издательства Ward, по состоянию на 2010 год в мире насчитывалось 1,015 миллиарда автомобилей. Эта цифра отражает количество легковых, грузовых автомобилей (легких, средних и тяжелых) и автобусов, но не включает внедорожники или тяжелую строительную технику . Население в мире превысило отметку в 500 миллионов единиц в 1986 году, тогда как в 1970 году оно составляло 250 миллионов автомобилей. В период с 1950 по 1970 год число транспортных средств удваивалось примерно каждые 10 лет. По оценкам двух американских исследователей, к 2020 году мировой парк автомобилей достигнет 2 миллиардов автомобилей, причем автомобили составляют не менее 50% всех транспортных средств. Ожидается, что автомобильные парки Китая и Индии будут расти в среднем на 7-8% в год, в то время как самый медленный рост ожидается в Соединенных Штатах (менее 1% в год) и в Западной Европе (1-2%). Navigant Consulting прогнозирует, что мировой запас легковых автомобилей в 2035 году достигнет 2 миллиардов единиц.

Количество владельцев транспортных средств в мире в 2010 году составило 148 транспортных средств на 1000 человек при соотношении 1: 6,75 на человека, что немного ниже показателя 150 автомобилей на 1000 человек в 2009 году, а показатель на человека - 1: 6,63. Глобальный показатель автомобилизации увеличился в 2013 году до 174 автомобилей на 1000 человек. В развивающихся странах уровень владения автотранспортом редко превышает 200 автомобилей на 1000 человек населения.

Следующая таблица суммирует эволюцию регистрации транспортных средств в мире с 1960 по 2012 год:

Европейский Союз

В 2008 году в 27 странах-членах Европейского Союза (ЕС-27) парк насчитывал более 256 миллионов, а на легковые автомобили приходилось 87% парка. На пять крупнейших рынков - Германию (17,7%), Италию (15,4%), Францию ​​(13,3%), Великобританию (12,5%) и Испанию (9,5%) - пришлось 68% от общего зарегистрированного флота региона в 2008 году. В 2009 году в странах-членах ЕС-27 был оценочный уровень владения 473 легковыми автомобилями на 1000 человек.

По данным Ward's, в 2010 году Италия имела второе по величине (после США) количество транспортных средств на душу населения в 2010 году - 690 автомобилей на 1000 человек. Германия имела скорость автомобилизации 534 автомобилей на 1000 человек и Великобритании 525 автомобилей на 1000 человек, и в 2008 году Франция имела скорость 575 автомобилей на 1000 человек и Испании 608 автомобилей на 1000 человек в 2007 году. В период с 1991 по 2002 год в Португалии показатель автомобилизации вырос на 220%, имея в 2002 году 560 автомобилей на 1000 человек.

Италия также лидирует в области транспортных средств на альтернативном топливе , с парком из 779 090 автомобилей на природном газе по состоянию на июнь 2012 года , крупнейшим парком NGV в Европе. Швеция, имеющая 225 000 автомобилей на гибком топливе, к середине 2011 года имеет самый большой парк гибкого топлива в Европе.

К июню 2018 года в Европе было зарегистрировано более миллиона подключаемых электрических легковых автомобилей и микроавтобусов, что является вторым по величине региональным запасным блоком в мире после Китая. Норвегия является ведущим рынком плагинов с более чем 296,00 устройств, зарегистрированных по состоянию на декабрь 2018 года . В октябре 2018 года Норвегия стала первой в мире страной, в которой 10% всех легковых автомобилей на дорогах являются подключаемыми электроприборами. Кроме того, доля рынка сегмента легковых автомобилей в Норвегии была самой высокой в ​​мире в течение нескольких лет, достигнув 39,2% в 2017 году и 49,1% в 2018 году.

Соединенные Штаты

США имеют второй по величине парк автомобилей в мире после Китая. По состоянию на 2016 год запас автомобилей составил 259,14 млн., Из которых 246 млн. Были легковыми автомобилями, состоящими из 112,96 млн. Легковых автомобилей и 133 млн. Легких грузовиков (включая внедорожники ). В конце 2016 года было зарегистрировано в общей сложности 11,5 миллиона тяжелых грузовиков. Количество транспортных средств на душу населения в США также является самым высоким в мире, по данным Министерства энергетики США (USDoE), показатель автомобилизации составляет 831,9 транспортных средств на 1000 человек в 2016 году, или соотношение 1: 1,2 транспортных средств к людям.

По данным USDoE, в 2007 году пик автомобилизации достиг 844,5 единиц на 1000 человек. Что касается лицензированных водителей , по состоянию на 2009 год в стране было 1,0 транспортного средства на каждого лицензированного водителя и 1,87 транспортных средств на семью. Регистрация легковых автомобилей в США сократилась на -11,5% в 2017 году и -12,8% в 2018 году.

По состоянию на 2016 год запас автомобилей на альтернативном топливе в Соединенных Штатах включал в себя более 20 миллионов легкогрузовых автомобилей и легких грузовиков , второй по величине в мире парк гибкого топлива после Бразилии . Тем не менее, фактическое использование этанолового топлива значительно ограничено из-за отсутствия заправочной инфраструктуры E85 .

Что касается электрифицированного сегмента , парк гибридных электромобилей в США является вторым по величине в мире после Японии, с более чем четырьмя миллионами единиц, проданными до апреля 2016 года. С момента появления электромобиля Tesla Roadster в 2008 году совокупный объем продаж легковых электромобилей для легковых автомагистралей в США в сентябре 2018 года превысил один миллион единиц. Запас легковых автомобилей в США является вторым по величине после Китая (2,21 миллиона к сентябрю 2018 года).

С 2017 года парк страны также включает более 160 000 транспортных средств на природном газе , в основном это транзитные автобусы и автопарки. Несмотря на свои относительно небольшие размеры, на использование природного газа приходилось около 52% всех альтернативных видов топлива, потребляемых альтернативными транспортными топливными транспортными средствами в США в 2009 году.

В США автомобиль специально определен как устройство, используемое в коммерческих целях. Как определено в Кодексе США 18 USC § 31: Кодекс США - Раздел 31: Определения (6) Транспортное средство. - Термин «автотранспортное средство» означает любое описание перевозки или другого устройства, приводимого в движение или затягиваемого механической силой и используемого в коммерческих целях на автомагистралях при перевозке пассажиров, пассажиров и имущества или имущества или груза.

Все об авто

Китай 

На конец сентября 2018 года Китайская Народная Республика использовала 322 миллиона автотранспортных средств, из которых 235 миллионов были легковыми автомобилями в 2018 году, что делает Китай страной с крупнейшим автопарком в мире. В 2016 году автопарк состоял из 165,6 млн. Легковых автомобилей и 28,4 млн. Грузовых автомобилей и автобусов. Около 13,6 млн. Автомобилей было продано в 2009 году, а количество зарегистрированных автомобилей в 2010 году увеличилось до более 16,8 млн. Единиц, что составляет почти половину прироста мирового парка в 2010 году. Количество владельцев на душу населения выросло с 26,6 автомобилей на человека. 1000 человек в 2006 году до 141,2 в 2016 году.

К концу сентября 2018 года в Китае насчитывалось 2,21 млн. Единиц легковых автомобилей с электроприводом для легковых автомобилей и легковых автомобилей с электроприводом , из которых 81% составляют полностью электромобили . Эти цифры включают коммерческие автомобили большой грузоподъемности, такие как автобусы и санитарно-технические машины, которые составляют около 11% от общего запаса. Китай также является крупнейшим в мире рынком электрических автобусов, который к концу 2017 года достигнет 385 000 единиц.

Количество автомобилей и мотоциклов в Китае увеличилось в 20 раз в период между 2000 и 2010. Этот взрывной рост позволил , чтобы Китай стал крупнейшим в мире рынок новых автомобилей, обогнав США в 2009 году. Тем не менее, право собственности на на душу населения приходится 58 транспортных средств на 1000 человек, или соотношение 1: 17,2 транспортных средств к людям, все еще значительно ниже показателей автомобилизации в развитых странах .

Япония 

К 2010 году в Японии насчитывалось 73,9 млн. Транспортных средств, и второй по величине автопарк в мире был до 2009 года. По состоянию на 2016 год зарегистрированный автопарк насчитывал 75,81 млн. Транспортных средств, состоящих из 61,40 млн. Легковых автомобилей и 14,41 млн. Грузовых автомобилей и Автобусы. Япония имеет самый большой парк гибридных электромобилей в мире. По состоянию на март 2018 года в стране было зарегистрировано 7,51 миллиона гибридов, исключая автомобили kei , что составляет 19,0% от всех легковых автомобилей на дорогах.

Бразилия 

В 2010 году бразильский автопарк достиг 64,8 млн. Автомобилей по сравнению с 29,5 млн. Единиц в 2000 году, что означает рост на 119% за десять лет и показатель автомобилизации в 340 автомобилей на 1000 человек. В 2010 году в Бразилии произошло второе по величине увеличение парка в мире после Китая, с 2,5 миллионами регистраций транспортных средств.

По состоянию на 2018 год Бразилия располагает крупнейшим в мире парком транспортных средств на альтернативном топливе с около 40 миллионами автомобилей на альтернативном топливе. Чистый парк автомобилей включает 30,5 млн. Легковых и легких грузовых автомобилей и более 6 млн. Гибких топливных мотоциклов к марту 2018 года; от 2,4 до 3,0 млн. Этаноловых транспортных средств, которые все еще используются, из 5,7 млн. Этаноловых легких транспортных средств, выпущенных с 1979 года; и, по состоянию на декабрь 2012 года , в общей сложности 1,69 миллиона транспортных средств на природном газе.

Кроме того, весь бразильский автопарк, работающий на бензине, рассчитан на работу с высоким содержанием этанола, до 25% этанольного топлива ( E25 ). доля рынка нежесткого топлива транспортных средств достигло 88,6% всех легковых автомобилей , зарегистрированных в 2017.

Индия

Автопарк Индии имел второй по величине темп роста после Китая в 2010 году, с 8,9%. Автопарк увеличился с 19,1 миллиона в 2009 году до 20,8 миллиона единиц в 2010 году. Автопарк Индии увеличился до 210 миллионов в марте 2015 года. По состоянию на декабрь 2011 года в Индии насчитывалось 1,1 миллиона транспортных средств на природном газе .

Австралия

По состоянию на январь 2011 года в австралийском автопарке насчитывалось 16,4 млн. Зарегистрированных транспортных средств, при этом доля владения составляла 730 автомобилей на 1000 человек, по сравнению с 696 автомобилями на 1000 жителей в 2006 году. Автопарк вырос с 14,5% с 2006 года. годовая ставка 2,7% в течение этого пятилетнего периода.

Сравнение по регионам

В следующей таблице сравниваются показатели владения транспортными средствами по регионам с США, страной с самым высоким уровнем автомобилизации в мире, и тем, как он развивался с 1999 по 2016 год.

В 2017 году во всем мире было построено 97,3 млн. Легковых и коммерческих автомобилей, во главе с Китаем и изготовлено около 29 млн. Автомобилей, за которыми следуют США с 11,2 млн. И Япония с 9,7 млн. В следующей таблице показаны 15 ведущих стран-производителей на 2017 год и их соответствующее годовое производство в период с 2004 по 2017 год.