ДВЕНАДЦАТЬ ОСНОВНЫХ ЭТАПОВ ПРОВЕРКИ АВТОМОБИЛЯ:
1. Проверяю на подлинность основные документы автомобиля – Паспорт транспортного средства и свидетельства о регистрации ТС, а также документы владельца.
2. Проверяю автомобиль на юридическую чистоту по открытым и закрытым источникам (по базе ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ, проверка владельца по базе ФССП, проверка на залог по базам НБКИ, выявление пробега по базе ТО, проверка по базе АИУС ГИБДД)
3. Запрашиваю информацию о проведённых расчетах ремонтных работ (базы принятые РСА, а также базы официальных дилеров при технической возможности).
4. Сверяю агрегатные номера автомобиля (VIN-номер, номер кузова\рамы, номер двигателя) с указанными данными в ПТС, так же в процессе осмотра автомобиля сличаем дату производства ТС с указанными датой производства на различных элементах автомобиля.
5. Провожу визуальный осмотр, на «разнотон» (смещение по цвету) кузова, на соответствие зазоров между элементами, а также заводского остекления. Осмотр на наличие/отсутствие механических повреждений кузова (потертости, сколы, царапины, вмятины, коррозия и т. п.).
6. Проверяю ЛКП «толщиномером» – производя не менее 5 контрольных замеров на каждом элементе кузова с наружной и внутренней стороны (при технической возможности). В процессе чего осматриваем крепеж навесных элементов кузова на возможный демонтаж и замену. При необходимости и согласия (устного/письменного) владельца автомобиля производим демонтаж съёмных панелей (проверка заводской крепежной сварки под уплотнителями, наличия подушек безопасности)
7. Осмотр багажного отсека, который включает ряд действий.
8. Осмотр подкапотного пространства с применением спец инструментов – наличие или отсутствие течей технических жидкостей, а также контрольная проверка уровня. Осматриваю навесное оборудование на предмет замены \ ремонта, выявляем причины (например - естественный износ или иное). Осмотр силовых элементов кузова (моторный шит, лонжероны, передняя панель, полки и кронштейны, а также смежные элементы…).
9. Провожу старт ДВС и его продолжительность, если все хорошо - слушаю работу двигателя на предмет посторонних шумов. Замеряем компрессию «бензинового» ДВС, проводим эндоскопию, соблюдая все требуемые правила.
10. Провожу компьютерную диагностику с помощью профессионального сертифицированного диагностического сканера на наличие или отсутствие неисправностей. При наличии VIN-номера в ЭБУ провожу его сверку с ПТС, а также на маркируемой(ых) панелях кузова. При технической возможности выявляем реальный пробег автомобиля. Детальная диагностика отдельных узлов и агрегатов. При необходимости тестовый заезд с подключенным диагностическим сканером для фиксации потоковых данных.
11. Осматриваю салон на наличие или отсутствие каких-либо повреждений. В качестве экспертной инициативы - провожу осмотр салона на предмет естественного или иного износа, учитывая различные факторы. Проверяю техническую функциональность салона и различного оборудования.
12. Произвожу технический осмотр на подъёмнике, с индивидуальным подходом к той или иной марке автомобиля.
Оригинал статьи читайте на www.allavto.spb.ru или www.help-812.ru
Это интересно
0
|
|||
Комментарии временно отключены