Британская компания P&O Ferries в четверг уволила 800 сотрудников с немедленным вступлением в силу и приостановила перевозки на следующие несколько дней, что вызвало негативную реакцию со стороны политиков и профсоюзов, которые раскритиковали планы найма более дешевых заемных работников.
Шокирующий шаг вызвал задержки вокруг самого загруженного британского порта, Дувра, и вызвал угрозы противостояния, поскольку профсоюзы призвали своих членов игнорировать любые инструкции покинуть суда P&O. Правительство осудило то, как P&O отреагировала на объявление.
Действия P&O также были осуждены профсоюзами и названы пиар-катастрофой в социальных сетях после того, как BBC транслировала клип, в котором неизвестный мужчина объявляет новости в предварительно записанном сообщении Zoom.
«Ваш последний рабочий день сегодня», — сказал мужчина, излагая планы использования стороннего поставщика экипажа. P&O не сразу прокомментировала, когда ее попросили проверить видео.
Компания P&O, принадлежащая портовой компании Дубая DP World, восстанавливается после двухлетнего перерыва, когда из-за COVID-19 туристы не могли путешествовать по своим маршрутам между Великобританией, Францией, Ирландией и другими регионами Северной Европы.
P&O, в которой работает почти 4000 сотрудников и которая осуществляет более 30 000 рейсов в год, заявила, что потеряла 100 миллионов фунтов стерлингов (131 миллион долларов) по сравнению с прошлым годом, и бизнес в его нынешнем виде больше не является жизнеспособным.
«Это не является устойчивым», — сказал представитель P&O. «Наше выживание зависит от быстрых и значительных изменений сейчас. Без этих изменений у P&O Ferries нет будущего».
В нем говорилось, что пассажиры не должны ездить в порты, если их поездка не является необходимой.
Транспортный союз RMT заявил, что посоветовал своим членам, работавшим на P&O, не покидать свои суда. Профсоюз заявил, что охранники в наручниках пытались подняться на борт кораблей, чтобы вывести персонал. Агентство Reuters не смогло проверить это независимо.
Сокращение рабочих мест происходит в политически сложное для правительства время, когда инфляция должна достичь 8% в апреле, а потребители столкнутся с повышением налогов и растущими счетами за электроэнергию, что оппозиционные политики назвали «кризисом стоимости жизни».
Министр транспорта Роберт Кортс сказал, что то, как рабочих информировали об их увольнении, было бесчувственным и совершенно неприемлемым, и что он сказал об этом компании.
«Не может быть никаких сомнений в том, что пандемия оказала разрушительное воздействие на финансы многих туристических компаний, в том числе P&O», — заявил он парламенту. «Но хотя их финансы имеют значение для них и только для них, я ожидал гораздо большего для вовлеченных рабочих».
Британские профсоюзы и оппозиционные политики обвинили некоторые компании в использовании инструмента «увольнять и повторно нанимать», который позволяет им переводить сотрудников на более слабые контракты с более низкой оплатой, поскольку они стремятся восстановиться после пандемии.
«Никаких «если», никаких «но» — зарубежный конгломерат не может получить полную свободу действий, чтобы увольнять рабочих с гарантированных рабочих мест здесь, в Великобритании, одним нажатием кнопки и заменять их сотрудниками агентств», — заявила представитель оппозиционной Лейбористской партии по транспорту Луиза Хей.
В марте 2021 года DP World сообщила о росте выручки в 2020 году на 11% и заявила, что продолжит инвестировать в этот сегмент, хотя и признала, что P&O Ferries и Ferrymasters пережили «особенно трудные времена» из-за COVID-19.
(1 доллар = 0,7630 фунта)
Вступите в группу, и вы сможете просматривать изображения в полном размере
![]()
Это интересно
+1
|
|||
Последние откомментированные темы: