Как выкрутить «обломыш» болта или шпильки, не испортив резьбу в детали

Приветствую всех автолюбителей! Наверняка многие из вас сталкивались с ситуацией, когда из-за усталости металла или длительной эксплуатации автомобиля болты или шпильки на выхлопной системе ломаются, оставляя после себя «обломыш». В таких случаях возникает необходимость как можно быстрее удалить остаток без повреждения резьбы в детали. Сегодня я расскажу о том, как справиться с этой задачей, не прибегая к высверливанию или сварке.

Как избежать «обломов» болтов и шпилек?

Прежде всего, чтобы уменьшить вероятность облома болтов и шпилек, важно заранее обработать соединения, подверженные высоким температурам, специальными смазками (медной или алюминиевой). Это поможет снизить вероятность обломов при демонтаже на 95%.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/08/11/kak-vikrutit-oblomavshiysya-bolt/

		Это интересно +1	Как всё будет выглядеть в блоге: Как выкрутить «обломыш» болта или шпильки, не испортив резьбу в детали Приветствую всех автолюбителей! Наверняка многие из вас сталкивались с ситуацией, когда из-за усталости металла или длительной эксплуатации автомобиля болты или шпильки на выхлопной системе ломаются, оставляя после себя «обломыш» Скопируйте код для блога: <div style="border:1px solid #E8E8E8;margin:10px auto;padding:10px 15px;"> <a href="https://subscribe.ru/" style="display:block;"><img src="https://subscribe.ru/img/logokanal.png" style="margin:0;border: 0;" alt=""/></a> <a href="https://subscribe.ru/group/razgovorchiki-pro-vse/18737593/" style="border-color:#E8E8E8;border-style:solid;border-width:1px 0;color:#555555;display:block;font-family:trebuchet MS;font-size:1.2em; font-weight:bold;margin:5px 0;padding:5px 0;text-decoration:none;"> Как выкрутить «обломыш» болта или шпильки, не испортив резьбу в детали </a> <div class="insert-intro" style="font-family:trebuchet MS;"> Приветствую всех автолюбителей! Наверняка многие из вас сталкивались с ситуацией, когда из-за усталости металла или длительной эксплуатации автомобиля болты или шпильки на выхлопной системе ломаются, оставляя после себя «обломыш» </div> </div> Как выкрутить «обломыш» болта или шпильки, не испортив резьбу в детали <div style="border:1px solid #E8E8E8;margin:10px auto;padding:10px 15px;"> <a href="https://subscribe.ru/" style="display:block;"><img src="https://subscribe.ru/img/logokanal.png" style="margin:0;border: 0;" alt=""/></a> <a href="https://subscribe.ru/group/razgovorchiki-pro-vse/18737593/" style="border-color:#E8E8E8;border-style:solid;border-width:1px 0;color:#555555;display:block;font-family:trebuchet MS;font-size:1.2em; font-weight:bold;margin:5px 0;padding:5px 0;text-decoration:none;">Как выкрутить «обломыш» болта или шпильки, не испортив резьбу в детали</a> <div style="font-family:trebuchet MS;"> Приветствую всех автолюбителей! Наверняка многие из вас сталкивались с ситуацией, когда из-за усталости металла или длительной эксплуатации автомобиля болты или шпильки на выхлопной системе ломаются, оставляя после себя «обломыш» </div> </div>

Фандорин

12.08.2024

В избранное Пожаловаться Просмотров: 47

Комментарии ⁰

Разговорчики про все 14933

Активные участники:

Последние откомментированные темы:

Как выкрутить «обломыш» болта или шпильки, не испортив резьбу в детали

Как избежать «обломов» болтов и шпилек?

Комментарии временно отключены

Открытая группа
3813 участников