«Аэрофлот» назначил в «Трансаэро» своего гендиректора (Дмитрия Сапрыкина) и скоро представит план поглощения «Трансаэро». Схема вряд ли будет простой. Ведь речь идет о слиянии двух крупнейших авиакомпаний страны. 
Так, в 2014 году «Аэрофлот» перевез 34,7 млн человек , «Трансаэро» — 13,198 млн. Всего же, по данным Росавиации, в прошлом году услугами авиакомпаний в России воспользовались 93 млн пассажиров.
Значительная часть «российского» долга «Трансаэро» приходится на госбанки (ВТБ, Газпромбанк, Сбербанк). В тоже время среди займодавцев по лизинговым платежам много крупных иностранных компаний. Согласовать интересы «всех пострадавших» сторон будет непросто.
В целом к лету 2015 года «Трансаэро» накопила порядка 160 млрд рублей долга (по РСБУ). Общая сумма выплат по различным обязательствам (лизинговым, топливным платежам и др.) еще выше и по предварительной информации превышает 200 млрд рублей. Подвела компанию излишне агрессивная бизнес-модель. Вначале менеджмент активно развивал дальние направления и наращивал соответствующий авиапарк.
Продолжение читайте на сайте wealthinvestor.ru
Это интересно
0
|
|||
Последние откомментированные темы:
-
Альфа-Поток — инвестиции в малый бизнес под 17,3 % годовых: отзыв инвестора и обзор
(1)
vetrovfreelan***@y*****.ru
,
18.05.2019
-
Приглашаю авторов (Администратор)
(55)
Клятов Сергей
,
24.10.2017
-
5 причин начать инвестировать немедленно
(1)
Игорь-Кипр
,
29.04.2016
-
Отчет о ХАЙП-инвестициях за 2 месяца [Блог Алексея Седых]
(1)
FOREX-AUTOMATED-TRADING
,
06.04.2016
-
Самые выгодные инвестиции в мире - доступные каждому!
(2)
FOREX-AUTOMATED-TRADING
,
06.04.2016
-
Новый проект в ХАЙП-портфеле — Tokyo IC - 27 % в месяц
(1)
юрий али-1
,
22.03.2016
20241004073557