пишет:
На самом деле хетчбэк останется хетчбэком, какой бы тип привода у него ни был. Однако, простим японцам то, что они громко величают полноприводную версию хетча Infiniti Q30 с увеличенным до 202 миллиметров клиренсом «кросовером QX30». Тем более, что QX30 с технической точки зрения — клон Mercedes GLA. Он построен на той же что и «немец» модульной платформе MFA, на том же мексиканском заводе, что и маленькие немецкие кроссоверы. Читать далее...
Это интересно
0
|
|||
Комментарии временно отключены