СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ СОВЕТСКИЙ АВТОМОБИЛЬ? СЧИТАЕМ РАСХОДЫ
ДВИГАТЕЛЬ
Хотя моторы у советских автомобилей по сравнению с иномарками недолговечны (пробег в 200–250 тысяч считается критичным) капремонт любого из них стоит относительно недорого. Так, за запчасти нужно выложить 3,5–4 тыс. грн, а за работу на СТО гаражного типа просят около 4 тыс. грн (общий счет — до 8 тыс. грн). В то время как решение аналогичной задачи для иномарки обойдется в $600–800 (15–20 тыс. грн).Но все равно лучше искать авто с небольшим пробегом после капиталки. Чтобы не купить авто с убитым мотором, после прогрева двигателя следите, чтобы не было лишних шумов (стуков, трения металла о металл), а из выхлопной трубы не должен идти сизый дым и доноситься запах горелого масла.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Она является стандартной проблемой всех советских машин — из-за отказа вентилятора системы охлаждения происходит разрыв расширительного бачка. Чтобы этого избежать, лучше всего сразу же после покупки снять все советские детали и заменить на импортные. Это касается датчика температуры, патрубков и их креплений, тройника, помпы и, если нужно, самого бачка. Также нужно внимательно осмотреть радиатор на предмет утечки жидкости (с возрастом они гниют). Полностью перебрать всю систему стоит около 1 тыс. грн вместе с работой.
Это интересно
0
|
|||
Последние откомментированные темы:
-
Как правильно заряжать аккумуляторы автомобиля – то, о чём вы не знали раньше
(1)
Sardonyx
,
31.07.2019
-
Как распознать троение двигателя. Почему троит автомобильный мотор
(1)
Сибирский пельмень
,
19.07.2019
-
Какой огнетушитель должен быть в автомобиле
(1)
Геннадий Николаевич
,
28.04.2019
-
Почему передний привод лучше полного
(1)
d.pogrebnoi
,
16.02.2019
-
Детские болячки VW Golf 6
(1)
kimklin
,
06.02.2019
20250206072033