пишет:
КАМАЗ-65208-1001-87(S5) рассчитан для городских и пригородных перевозок. Отличительной особенностью является шасси с большой длиной базы и третьей пассивной подъёмной осью. Задняя подъёмная ось рассчитана на грузоподъёмность 7 т. Разработана НПО «РОСТАР».
Принцип работы заключается в следующим: с повышением нагрузки на ведущую ось происходит перераспределение давления на грунт между ведущей и пассивной задней осью, но так, чтобы обеспечить оптимальные сцепные свойства и соблюдение законодательных норм по осевым нагрузкам.
Вступите в группу, и вы сможете просматривать изображения в полном размере
Это интересно
0
|
|||
Последние откомментированные темы:
-
Как правильно заряжать аккумуляторы автомобиля – то, о чём вы не знали раньше
(1)
Sardonyx
,
31.07.2019
-
Как распознать троение двигателя. Почему троит автомобильный мотор
(1)
Сибирский пельмень
,
19.07.2019
-
Какой огнетушитель должен быть в автомобиле
(1)
Геннадий Николаевич
,
28.04.2019
-
Почему передний привод лучше полного
(1)
d.pogrebnoi
,
16.02.2019
-
Детские болячки VW Golf 6
(1)
kimklin
,
06.02.2019
-
ГАЗель Next - фургон цельнометаллический
(1)
kimklin
,
02.02.2019
-
Ford Focus II. Руководство по ремонту Форд Фокус 2
(1)
kimklin
,
31.01.2019
-
Лада Грант тюнинг
(1)
kimklin
,
31.01.2019
-
Главные рекомендации по выбору автомобильных шин
(1)
Sardonyx
,
05.01.2019
-
Что делать, если сломался или потерялся брелок от сигнализации автомобиля
(1)
Геннадий Николаевич
,
03.12.2018
20241227152056