Ather Energy, крупнейший производитель электрических скутеров в Индии по выручке, собирает средства для увеличения годового производства до одного миллиона скутеров в течение следующих трех лет на фоне резкого роста спроса, сообщил Reuters соучредитель и исполнительный директор стартапа.
Тарун Мехта сказал в интервью, что компания Ather, инвесторами которой являются Tiger Global и индийский производитель мотоциклов Hero MotoCorp (HROM.NS), привлекла около 12 миллиардов рупий (160 миллионов долларов) с момента своего основания в 2013 году и находится в процессе привлечения дополнительных средств.
«Наш план состоял в том, чтобы не привлекать больше капитала и сосредоточиться на развитии бренда, но скорость перехода на электричество и скорость, с которой должны увеличиваться цепочка поставок и мощности, намного быстрее, чем мы думали год назад», — сказал Мехта. .
Он отказался комментировать сумму, которую компания планирует собрать. Источник, осведомленный о планах, сказал, что Атер искал около 133 миллионов долларов. Из них он уже привлек 56 миллионов долларов от Hero.
В прошлом году продажи электрических скутеров в Индии выросли более чем в пять раз, поскольку высокие цены на топливо подталкивают покупателей к поиску альтернатив, а государственные субсидии сокращают разрыв в цене между электрическими и бензиновыми моделями.
Тем не менее, электрические модели составили всего 1% от общего объема продаж мотоциклов и скутеров в Индии, составившего 14,5 млн в 2021 году. Правительство хочет, чтобы к 2030 году этот показатель достиг 40%, поскольку оно стремится сократить расходы на импорт нефти и ограничить загрязнение окружающей среды.
Ather также накапливает свой военный бюджет на фоне растущей конкуренции со стороны таких стартапов, как Ola Electric, поддерживаемая Softbank Group (9984.T), которая недавно привлекла 200 миллионов долларов, а также от традиционных индийских производителей велосипедов, таких как Hero, Bajaj Auto (BAJA.NS) и TVS. (TVSM.NS), которые ускоряют свои планы чистой мобильности.
По словам Мехты, в течение следующих трех лет Ather планирует увеличить годовую производственную мощность с 400 000 до одного миллиона скутеров к концу 2022 года, установить 5 000 быстрых зарядных устройств по всей Индии, разработать новые продукты и увеличить свою сеть до 600 магазинов.
Самой большой проблемой, которую он видит, является расширение цепочки поставок и убеждение поставщиков заранее инвестировать в электронные компоненты, такие как двигатели и контроллеры, для зарождающегося индийского рынка электромобилей.
Требуемые инвестиции и темпы расширения также снизят рентабельность Ather, до которой, по мнению Мехты, осталось еще два года.
«Спрос огромен, а предложение на индийском рынке ограничено», — сказал он.
В настоящее время Ather производит около 5000 электрических скутеров в месяц и производит собственный литий-ионный аккумулятор. Мехта рассчитывает расширить производство до 20 000 скутеров в месяц в 2022 году, чему будет способствовать рост спроса со стороны небольших городов.
Его долгосрочное видение состоит в том, чтобы инвестировать в предприятия, которые помогают увеличить использование экологически чистой энергии.
«Следующее, что меня волнует, — это грузовики и автобусы — это небольшой объем, но огромное потребление энергии», — сказал он.
Вступите в группу, и вы сможете просматривать изображения в полном размере
Это интересно
+1
|
|||
Последние откомментированные темы:
-
Финансовый директор Volkswagen ожидает, что инфляция снизится, а нехватка чипов затянется
(2)
atntrans
,
16.01.2022
-
Рыночная стоимость Ford впервые превысила 100 миллиардов долларов
(1)
atntrans
,
16.01.2022
-
Ford нанимает Сандера из Audi, чтобы возглавить Ford в Германии
(1)
atntrans
,
16.01.2022
-
Volkswagen возвращает микроавтобус но в электрической версии
(1)
atntrans
,
16.01.2022
-
Volkswagen планирует удвоить продажи электромобилей в Китае в этом году
(1)
atntrans
,
16.01.2022
20250131221354