Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay
Общество → Человек и общество

Гайдпарк по субскрайбовски 10024

Открытая группа
641 участник
Администратор Виктор Петрович П.
Модератор Alex
Модератор Mahmud..

Активные участники:

Виктор Петрович П.

Последние откомментированные темы:

20250206040714

←  Предыдущая тема Все темы Следующая тема →
Виктор Петрович П.
пишет:

Казахи опубликовали предварительный отчёт о сбитом самолёте.

предварительные результаты расследования авиакатастрофы, произошедшей утром 25 декабря с самолетом Embraer 190. Борт летел из Баку в Грозный. Из 67 человек на борту погибли 38, в том числе семеро россиян. Впервые проблемы у экипажа возникли в 5:13:31 по местному времени — произошел удар и сработала звуковая сигнализация отключения автопилота. Затем моментально упало давление в третьей гидросистеме, уровень жидкости в ней снизился до 0%. Положение рулей управления (ELEVATOR, AILERON, RUDDER) зафиксировалось в нулевом положении и осталось в нем до конца полета. «Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму», — говорится в отчете. Комиссия выявила повреждения гидравлических систем, вероятно, вызванные внешними объектами, проникшими в компоненты самолета. Следствием данных повреждений будет потеря гидравлической жидкости/давления, говорится в отчете. Также были обнаружены повреждения электрической проводки управления привода стабилизатора, вероятно, вызванные внешними объектами. «Следствием данных повреждений будет неработоспособность первого и второго канала триммирования по углу тангажа», — говорится в отчете..

 Совершенно удивительно то, что сделали пилоты этого самолёта, потерявшего полное управление рулями , как горизонтальными ,так и вертикальными. Пролететь через всё Каспийское море с такими повреждениями, сделать две восьмёрки над аэропортом, выжигая топливо и давая время наземным службам подготовится к аварийной посадке -это вообще полная восхищения квалификации пилотов и устройства самолёта! И спасли они таки людей! Настоящие герои Советского Союза! Это круче, чем спасение челюскинцев  за которые лётчики получили звания Героев.
Это интересно
+1

Виктор Петрович П.
вчера , обновлено  вчера
Пожаловаться Просмотров: 44  
Комментарии 0
←  Предыдущая тема Все темы Следующая тема →


Комментарии временно отключены