Груз, перевозимый самолетами, в обязательном порядке заключается в тару, которая соответствует общепринятым нормам. Если жесткая упаковка не подпадает под общие стандарты, то она в любом случае должна быть не повреждена, это необходимое условие для перемещения груза авиационным транспортом. Мягкие предметы должны обязательно быть обернутыми в плёнку, обвязываться веревками или скотчем.
- Грузы должны быть упакованными в тару, емкости и т.д., надежно защищающие отправление от повреждений.
- Упаковка должна обеспечивать сохранность груза при его погрузке, транспортировке и выгрузке из самолета.
- Также необходимо исключить возможность доступа к содержимому отправления.
- Для сохранности груза его упаковка должна обеспечивать возможность надежного крепления в багажном отделении самолета.
- Поверхность упаковки груза должна быть чистой, без заостренных углов и выступов, чтобы предотвратить загрязнение или повреждение воздушного судна и его оборудования, а также другого груза, багажа.
Требования к упаковке грузов имеют определенные стандарты. Начинаются они с деления перевозимой продукции на штучные, тарные, опасные и прочие виды. Каждому из них предъявляются свои требования, с которыми можно ознакомиться у конкретного перевозчика. Но основную часть из них можно определить рядом тезисов. читать далее
Вступите в группу, и вы сможете просматривать изображения в полном размере
Это интересно
+1
|
|||
Последние откомментированные темы:
-
Mercedes-Benz будет собирать флагманский электрический седан в Индии
(1)
atntrans
,
21.01.2022
-
Продажи новых автомобилей в Европе в 2021 году упали на 1,5% — ACEA
(2)
atntrans
,
21.01.2022
-
Mercedes-Benz сотрудничает с Luminar в области технологий самостоятельного вождения
(1)
atntrans
,
21.01.2022
-
Volkswagen возвращает микроавтобус но в электрической версии
(1)
atntrans
,
21.01.2022
-
Финансовый директор Volkswagen ожидает, что инфляция снизится, а нехватка чипов затянется
(1)
atntrans
,
21.01.2022
20250221191441