Аккумулятор является очень важным узлом в автомобиле. Однако, со временем его емкость и заряд существенно снижаются. Особенно это касается устаревших моделей. Также нередко на батарею негативное влияние оказывает и сам городской цикл езды, сопровождающийся периодическими стартами и торможениями. Все это очень быстро садит устройство, ситуация усугубляется с наступлением холодов. Конечно, при работе генератора происходит подзаряд самого аккумулятора, однако, итоговых значений не хватает в принципе. Опытные автомобилисты рекомендуют использовать специальные зарядные устройства, с помощью которых удастся восстановить работу всей системы. Для максимального увеличения срока службы всей батареи нужно проводить зарядку как минимум раз в квартал. Естественно, при этом сначала необходимо обзавестись специальными приборами. О том, как осуществить выбор подобного оборудования, и будет рассказано далее.
Тип батареи
Сейчас аккумуляторы производят по трем разным технологиям: WET, AMG, GEL. В первом случае электролит представляет собой обыкновенную серную кислоту, в остальных же дополнительно используются соединения на основе кремния и стеклоткань. Для каждого типа оборудования зарядные устройства индивидуальны. То есть, те модели, которые применимы к WET-аккумуляторам не подходят для остальных. Это правило следует в обязательном порядке учитывать при выборе нужного изделия.
Цена вопроса
Все зарядные устройства достаточно сильно дифференцированы по итоговой стоимости. Часть автомобилистов приобретает оборудование максимально дешевое, исключительно «для галочки». Делать этого не следует ни в коем случае. Такой инвентарь может очень быстро выйти из строя и потребовать полной замены. При этом зарядное устройство способно подвести пользователя в самый неподходящий момент. Более дорогие модели изготавливаются исключительно из качественных комплектующих. В результате чего можно не сомневаться в том, что изделия прослужат максимально длительный промежуток времени.
Вид конструкции
По этому параметру все оборудование данного класса делится на несколько типов: зарядные, пуско-зарядные (комбинированные), пусковые. Из самого названия ясны конечные задачи, которые можно решить при помощи данных изделий. Лучше сразу потратить несколько больше денег и купить универсальные вариации оборудования.
Вольтаж
Для работы с аккумуляторами обыкновенных легковых автомобилей подойдут изделия с напряжением в 12 В. Есть модели, у которых устанавливается переключатель на 6 или 24 В. С помощью подобных конструкций получится провести заряд батарей для мотоциклетной техники, крупных габаритных грузовиков.
Источник: http://shina-koleso.in.ua/
Вступите в группу, и вы сможете просматривать изображения в полном размере
Это интересно
0
|
|||
Комментарии временно отключены