← Ноябрь 2024 | ||||||
1
|
2
|
3
|
||||
---|---|---|---|---|---|---|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://na-kolesah.com
Открыта:
19-01-2016
NA-KOLESAH.COM - Автомобильный интернет-портал -каждый водитель найдет такую информацию как устройство и эксплуатация таких отечественных марок автомобилей как ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ОКА, Москвич. Так же вы сможете пообщаться на нашем форуме, посмотреть авто приколы и видео по ремонту авто онлайн.
Статистика
0 за неделю
NA-KOLESAH.COM Замена и снятие приемных труб двигателя ЗМЗ-406
Замена приемных труб двигателя ЗМЗ-406 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Ключами на 12 и 13 отворачиваем болт крепления приемных труб к кронштейну. Если болт не поддается, ключом на 14 отворачиваем два болта крепления кронштейна к коробке передач. Головкой на 17 отворачиваем четыре гайки крепления приемных труб к фланцу выпускного коллектора. Монтируем приемную трубу в обратной последовательности, предварительно надев на шпильки фланца выпускного коллектора новую прокладку. Здесь можно оставить свои комментарии . Полност...
NA-KOLESAH.COM Замена и снятие троса привода дроссельной заслонки
Замена троса привода дроссельной заслонки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоединяем минусовую клемму аккумуляторной батареи. Ключом на 10 отворачиваем гайку фиксатора троса к сектору и .вынимаем трос из сектора. Снимаем пластмассовую втулку троса с наконечника. Двумя ключами на 13 отворачиваем контргайку с наконечника троса и вынимаем наконечник из кронштейна. Ключом на 19 ослабляем гайку крепления троса к моторному щиту. Вынимаем шплинт из пальца и вынимаем палец. Вытягиваем трос в салон автомобиля. Вынимаем из нако...
NA-KOLESAH.COM Замена и снятие фильтра тонкой очистки
Замена фильтра тонкой очистки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Фильтр тонкой очистки заменяем через каждые 80 тыс. км. Снижаем давление в топливной системе и отсоединяем клеммы аккумуляторной батареи. Отверткой ослабляем хомуты резиновых шлангов топливопровода и. .снимаем резиновый шланг с выходного штуцера фильтра. Ключами на 10 и 13 отворачиваем болт хомута крепления фильтра. Подставив под фильтр небольшую широкую емкость, снимаем второй шланг и. .сливаем остатки бензина из фильтра в емкость. Устанавливаем новый фильт...
NA-KOLESAH.COM Замена и снятие фильтра топливозаборника
Замена фильтра топливозаборника ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Заменяем фильтр топливозаборника через каждые 20 тыс. км пробега. Снижаем давление бензина в топливной системе, отсоединяем клеммы аккумуляторной батареи и снимаем коврик багажного отделения. Отверткой отворачиваем пять саморезов крепления крышки люка и снимаем крышку. Ключом на 19 отворачиваем штуцер топливопровода и вынимаем его из топливозаборника. Отверткой отворачиваем 5 винтов крепления фланца топливозаборника и вынимаем его. От фланца топливоприемни...
NA-KOLESAH.COM Техническое обслуживание системы питания двигателя: Сброс давления бензина в системе питания
Техническое обслуживание системы питания двигателя Сброс давления бензина в системе питания ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При выключенном зажигании снимаем крышку блока предохранителей и вынимаем предохранитель бензонасоса . Запускаем двигатель и даем ему выработать бензин, находящийся в системе под давлением. После того, как двигатель заглохнет, выключаем зажигание и устанавливаем предохранитель на место. Здесь можно оставить свои комментарии . Полностью читать тут ...
NA-KOLESAH.COM Регулировка содержания СО
Регулировка содержания СО ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Перед регулировкой проверьте исправность КМСУД, системы зажигания, состояние свечей и т. п. Для проведения регулировки прогреваем двигатель до рабочей температуры охлаждающей жидкости (8090С. Вставляем трубку газоанализатора в трубу глушителя и ждем, когда показания газоанализатора установятся (станут стабильными. При частоте 80050 мин -1 вращаем отверткой регулировочный винт, расположенный в корпусе датчика массового расхода воздуха. Поворот по часовой стрелке ...
NA-KOLESAH.COM Проверка проводов и наконечников
Проверка проводов и наконечников ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Для проверки провода вынимаем его наконечники из разъема катушки зажигания и наконечника свечи. Омметром замеряем сопротивление проводов высокого напряжения. У исправных проводов 1-го и 2-го цилиндров оно должно быть не более 1000 Ом, а 3-го и 4-го не более 900 Ом. Угловой наконечник свечи (48.3707200) выполнен из полибутилентерефталата. В нем установлено помехоподавительное сопротивление, снижающее уровень радиопомех, возникающих при работе двигателя. Дл...
NA-KOLESAH.COM Провода высокого напряжения и наконечники свечей
Провода высокого напряжения и наконечники свечей Провода высокого напряжения изготовлены из провода ПВ ППВ диаметром 8 мм. На сердечник с ферритовым наполнителем намотана спираль из нихромового провода. Сердечник покрыт изоляцией и оболочкой из поливинилхлорида. На концах проводов установлены латунные наконечники. Здесь можно оставить свои комментарии . Полностью читать тут ...
NA-KOLESAH.COM Проверка, замена и снятие катушек зажигания
Проверка и замена катушек зажигания ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выключаем зажигание и отсоединяем минусовую клемму аккумуляторной батареи. Отсоединяем две колодки от разъемов первичной обмотки катушки зажигания. Отсоединяем высоковольтные провода от разъемов вторичной обмотки катушки зажигания. Подключаем к выводам первичной обмотки катушки омметр и измеряем ее сопротивление. У исправной катушки сопротивление первичной обмотки должно быть в пределах 0,40,5 Ом. Чтобы получить точное значение измерений, закоротив щуп...
NA-KOLESAH.COM Катушка зажигания
Катушка зажигания Катушка зажигания это трансформатор, преобразующий импульсы низкого напряжения, поступающие от блока управления в первичную обмотку, в высоковольтное напряжение во вторичной обмотке. Катушки двухвыводные моделей 3012.3705 или 406.3705. Их неисправности чаще всего объясняются перегревом или межвитковым замыканием, вследствие работы с недопустимо большими зазорами у свечей зажигания или в местах соединения высоковольтных проводов. Здесь можно оставить свои комментарии . Полностью читать тут...