Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Судостроение. Энергетика. Транспорт

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.564 RSS
←   Август 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.setcorp.ru
Открыта: 09-01-2001
Адрес автора: tech.setnews-owner@subscribe.ru

Автор
"Морская Биржа"

Статистика

1.564 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Судостроение. Энергетика. Транспорт


Отраслевые новости

Со стапелей уходят корабли

О программах господдержки судостроителей говорят давно. Все страны, где эта отрасль развита, поддерживают своих национальных производителей с длинным циклом оборота средств.
По оценке Минтранса РФ, объем потенциальных заказов российских компаний на строительство новых судов в 2006-2010 гг. превышает $22,8 млрд. Но от этой суммы доля, которая достается отечественным верфям, незначительна. Чтобы увеличить ее, в министерстве предполагают консолидировать госимущество. Для этого планируют создать три интегрированные структуры - для строительства надводных и подводных судов, а также флота общегражданского назначения. Может быть использована та же схема, что и при формировании объединенной авиастроительной корпорации.
В интеграцию хотят вовлечь и акционерные общества. Правда, есть один нюанс: отечественные авиастроители пошли в холдинг сами, потому что оказались на грани разорения. Но пока что ведущие судостроительные компании РФ демонстрируют финансовую устойчивость. И способны сохранить ее, как минимум, еще 4 года. Ведь их портфели заказов сформированы примерно до 2010 года.
Впрочем, в Минобороны РФ попытаются подтолкнуть частные предприятия в холдинг с помощью госзаказов. Пока не решат эту стратегическую задачу, реальной господдержки строптивые судостроители могут и не получить. Не случайно до сих пор нет долгосрочной комплексной программы продвижения гражданской продукции отечественных верфей на рынке. А значит, министерствам развязаны руки для административных маневров. Это порождает дополнительные риски развития отрасли в долгосрочной перспективе.

Подробности >>>


Трансформация гигантов

Машиностроительные и судостроительные предприятия в Петербурге начинают процесс создания компактных эффективных производств. Это поможет им стать конкурентоспособными на мировых рынках.

Подробности >>>

Эксперт С-З № 31, 28.08.06


Порты особого значения

В России станет одной "зоной" больше

Конкурс на создание портовых ОЭЗ в России может быть объявлен в конце этого года. Законопроект о новом типе особых экономических зон уже согласован с ведомством Кудрина и в ближайшие дни будет внесен в правительство.
Законопроект Минэкономразвития о создании портовых зон был готов и одобрен Минтрансом еще весной. Однако согласовать документ с Минфином удалось только сейчас. "В настоящее время он находится на завершающей стадии согласования, – сообщил вчера журналистам руководитель Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) Юрий Жданов. – Ожидаем подпись министра финансов Кудрина".

Подробности >>>


РПК `Высоцк `ЛУКОЙЛ-II`: в интересах государства и людей

Завершено строительство распределительно-перевалочного комплекса нефтепродуктов `ЛУКОЙЛ-II` на острове Высоцкий Ленинградской области. Символично, что это событие совпало по времени с профессиональным праздником нефтяников.
Проектная мощность распределительно-перевалочного комплекса (РПК) `ЛУКОЙЛ-II` рассчитана на перевалку почти 11 млн тонн нефти и нефтепродуктов в год. За первое полугодие 2006 года оттуда отправили на экспорт в 1,5 раза больше продукции, чем за тот же период 2005 года.

Подробности >>>


"ЛУКойл" идет в Европу через Балканы

"ЛУКойл" продолжает экспансию на рынок нефтепродуктов Восточной Европы. Российская компания вместе со словенской Petrol создаст СП для продажи топлива в балканских странах. Эксперты говорят, что укрепление позиций на Балканах может в будущем дать "ЛУКойлу" доступ к потребителям Евросоюза.
Сделку планируется завершить к концу 2006 года.

Подробности >>>


Европа сдается "Газпрому"

Неудачные попытки "Газпрома" по вхождению в крупные энергетические компании в Европе наконец могут быть компенсированы. Крупнейшая в Португалии энергокомпания предлагает российскому монополисту обменять пакет ее акций на гарантию поставок российского газа.

Подробности >>>




Последние предложения на "Морской бирже" mMarket.ru



Дополнительную информацию по тематике данной рассылки вы всегда cможете найти на нашем сайте www.setcorp.ru

Все фирмы, имеющие электронные представительства, подписчики и рекламодатели журнала "Морская Биржа" имеют возможность размещения собственных новостей компании на сайте SETCORP.RU. E-mail для связи: info@maritimemarket.ru.
В избранное