Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Апрель 2006   →
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30

Автор

Георгий Базин

Статистика

7.178 подписчиков
-8 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Все об автомобилях ВАЗ - форум

19 апреля 2006 года Все об автомобилях ВАЗ - форум Содержание рассылки. Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки. Форум Безопасность в пути: советы женщинам http://autocitychannel.com/news/s19332.html Дамам за рулем по определению сложнее, так как они совершенно не в курсе, как устроена машина и "что там за красная лампочка загорелась на панели приборов?" В принципе обычному водителю и не нужно знать, как устроен автомобиль, достаточно понимать все, что указано на приборной панели. Hyundai Centennial - Кому-то придется подвинуться http://autocitychannel.com/news/s19333.html В Южной Корее их очень много. В основном белого и черного цветов. Hyundai Сеntennial, автомобиль высшего класса, популярен у местных серьезных бизнесменов: до недавних пор покупать иностранные машины, будь то Mercedes-Benz, BMW или Cadillac, в этой стране было крайне невыгодно. И немодно. А Сеntennial — вполне патриотичная покупка. Правда, до сих пор корейцы лишь копируют «полотна старых мастеров»: этот автомобиль представляет собой со- бранную в Стране утренней свежести копию Mitsubishi Proudia, модели, известной только на японском рынке. Из истории грузоперевозок... http://autocitychannel.com/news/s19334.html ...В наше время китайский экспорт тоже является политическим аргументом, но доставку из Китая можно осуществить всего лишь за несколько часов. Изобретение самолета позволило уже через 30 лет после его появления организовать регулярные авиаперевозки между удаленными местами планеты... Удар по «ракушкам» http://autocitychannel.com/news/s19335.html Попытка убрать «ракушки» может быть квалифицирована в суде как «посягательство на чужое имущество»... АвтоВАЗ претендует на средства инвестфонда http://autocitychannel.com/news/s19336.html АвтоВАЗ хочет получить средства из инвестфонда и добиться возмещения из федерального бюджета части затрат на уплату процентов по лизинговым платежам и кредитам для российского автопрома, сказал председатель совета директоров АвтоВАЗа Владимир Артяков. Subaru Forester: эксплуатация праворульного "Лесника" http://autocitychannel.com/news/s19337.html Имя «Субару» ассоциируется в первую очередь со спортивными или хотя бы просто динамичными автомобилями. Их родовые черты оппозитный мотор, постоянный полный привод и отточенная управляемость. Двухлитровый (137 л.с.) «Субару-Форестер» 2002 года с «автоматом» после пробега 105 тыс. км продают в Москве за 17 500 долл. США. Комплектация минимальная. "А ты сам пoдумай, ктo я такoй, если у меня шoфер - пoлкoвник" http://autocitychannel.com/news/s19338.html Делo былo в Киеве, еще в сoветские времена... "CHАLLENGER" http://autocitychannel.com/news/s19339.html Есть у меня друг. И есть у негo "Запoрoжец" 84 гoда пo кличке "Челленджер". Он на нем на рабoту ездит. Прoисхoдит этo вo Львoве, где при слoвах "ну у вас и дoрoги плoхие" местные вoдилы удивленнo спрашивают, oглядываясь пo стoрoнам: "Где дoрoги?" Ведро http://autocitychannel.com/news/s19340.html Один знакoмый гнал машину из Беларусии. Килoметрoв через 50 oт Минска дoгоняет BMW пoдрезает и oстанавливает этoгo тoварища... «Блатная» охрана http://autocitychannel.com/news/s19341.html Говорят, будто «крутые» номера на машине способны уберечь ее от похитителей. В Европе это действительно так, но российские автоворы доказывают обратное... Уголовники в погонах http://autocitychannel.com/news/s19342.html Госавтоинспекция патрулирует улицы на угнанных авто Опрос недели Последняя «Волга - Завод сосредоточится на выпуске коммерческого транспорта - «Газелей», «Соболей», грузовиков и автобусов Давно надо было снять Волгу с производства! Волга должна выпускаться, это символ эпохи! Я бы купил новую Волгу, какая она есть сейчас. Я бы купил только полностью новую Волгу, а не модель 1970 г А я катаюсь на иномарке и ни какая мне Волга не нужна! Архив опросов Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N887 от 19 апреля 2006 года Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com Вопрос - Ответ Классика Новые вопросы Вопрос Автомобиль ВАЗ-2105 При запуске двигателя индикатор давления масло гаснет не сразу, а через 4-5 секунд. На холостых не загорается. Масляный фильтр заменяли - не помогло. Двигатель "накатал" 56 тыс. Прошу разьяснить причину! Аркадий mailto:tchar[@]vlz.ru Переднеприводные Ответы на ранее заданные вопросы Ответ на ранее заданный вопрос Вопрос Тугое сцепление на ВАЗ 2108 Ответ Сцепление может туго выжиматься, когда приходит хана тросику сцепления. Нитки тросика рвутся и задевают за оплетку. Иногда под оплетку набивается пыль и оседает на смазку. Тросик начинает залипать. Не поленитесь и снимите тросик. Работы на 10 минут. С уважением , Алексей , ВАЗ 21093 Ответ на ранее заданный вопрос Вопрос Есть вопрос по ВАЗ 2108. Проблема с компрессией. n-ное количество времени назад закипел (по причине подтекающего радиатора). В возд. фильтре - масло, что, как я понимаю, свидетельствует о плохом состоянии колец. Компрессия - 12/13,5/7/15. После добавления в 3-й цилиндр масла компрессия стала 15. Также стоит сказать, что предыдущий хозяин делал капиталку. Вопросы: 1. Можно ли в данной ситуации ограничиться заменой колец, или растачивать блок всё-таки придётся? 2. Компрессия 15 - имхо перебор. Интересуют как вообще мнения по этому поводу, так и как с этим бороться. Кстати, калильное зажигание также присутствует. 3. Реально ли выправить ситуацию при помощи такого средства как "Ресурс" или подобного? С уважением, Вячеслав Агамалов mailto: avmhome[@]yandex.ru Ответ Вячеслав! После перегрева двигла можно попробовать раскоксовать кольца. Жидкостей для раскоксовки много,инструкции на флаконе. Правда придется сменить масло, но оно при перегреве и так потеряло многие из своих свойств. Зачастую раскоксовка помогает, так что пока движок не половинь. Дома посмотрю распечатки по компрессии, найду что интересное напишу. С уважением , Алексей, ВАЗ21093 Ответ на ранее заданный вопрос Вопрос Здравствуйте Возникла проблема с ВАЗ 2115 2002 года выпуска, инжектор, пробег 30 тысяч. Машина иногда сильно дёргается при движении. Иногда давишь педаль в пол, а обороты и скорость не поднимается, иногда с рывками начинает разгоняться. Это появилось после того, как заправились (10 литров) на подозрительной АЗС. Может бензин плохой, или может какой-то датчик неисправен, недавно на ходу загоралась лампа "проверь двигатель" на пару секунд и потом погасла Денис Ответ Прежде всего необходимо проверить давление топлива в рампе. Затем форсунки, топливный фильтр, бензонасос. Посмотреть код неисправности. Скорее всего к данной проблеме он имеет косвенное отношение. Новые вопросы Вопрос Здравствуйте! Лопнула передняя опора двигателя на ВАЗ 21093. Купил в магазине ,сравнил со старой-у новой немного другой загиб (более крутой). Поставил. Двигатель немного задрался и на малых оборотах появилась ощутимая вибрация. Что не так? Могут ли быть разные опоры в зависимости от года выпуска? Или просто мне попался самопал. Нужно ли было менять все опоры при выходе из строя одной? С уважением ,Алексей, ВАЗ 21093 Вопрос Здравствуйте! У меня авто ВАЗ 2110, двигатель 083, карбюраторный. На днях при проведении очередного ТО обнаружилась интересная закавыка: при проверке УОЗ с помощью стробоскопа риску нуля на маховике удалось найти только при установке УОЗ в минус 8 градусов (по шкале на корпусе трамблера). На неработающем двигателе риска на маховике, распредвале,шкиве коленвала совпадают, то есть речи о проскочившем ремне ГРМ нет. При работе двигателя, при помощи стробоскопа проверили совпадение установочных рисок и вот что получилось - при установке УОЗ в минус 8 градусов риска на маховике и риска на шкиве коленвала совпадают с выступами на двигателе, а вот риска на распредвале уходит и совместить ее с ваступом на кожухе возможно лишь при установке УОЗ в ноль, но при этом соответственно не совпадают риски на коленвале. Замена трамблера, ремня ГРМ, ваккуумного регулятора, фиксирование грузиков центробежного регулятора, проверка шпонок, посадочных мест и протяжка шкивов и даже замена стробоскопа ни к чему не привели т.е при установке УОЗ в ноль -совпадают риски распредвала, но не совпадают риски на коленвале, а при установке в минус 8 - совпадают риски коленвала, но уходят на распредвале(люфта в месте присоединения распределителя зажигания с распредвалом нет). Вот и получается - при неработающем двигателе все вроде в норме, а вот стоит завести как творится непонятно что. В прошлом году все было как положено, вот что интересно Ладно бы все упиралось в зажигание - скорректировать трамблером не проблема, но ведь еще и получается нарушение фаз ГРМ, хотя и незначительное. Местные сервисмены ничего толкового сказать не могут, советуют менять одно, другое и т.д.,списывают все на износ- но износ, ивините,чего? Между распредвалом и коленвалом одна деталь - ремень. При старом, растянутом ремне зажигание будет позднее, но уж никак не ранее да еще на 8 градусов! Я далеко не чайник, половина гаражного кооператива бегают за советами и помощью, а тут сам не могу понять, что случилось. На всякий случай проверил совпадение ВМТ с метками на коленвале- все как положено. Понимаю, что чудес не бывает, но в чем вся причина никак не могу понять. Может Вы что можете обэяснить? Заранее благодарен А.В.Новак. admin[@]autocitychannel.com АutoCityChannel & CarMail.ru admin[@]autocitychannel.com

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}