Компания DAF Trucks взорвала мир грузовых перевозок, выпустив юбилейный, 10 000-й грузовик нового поколения DAF XB на своем заводе в Лейланде, Великобритания! Этот знаменательный момент стал триумфом инноваций и качества, которые вот уже более полувека являются визитной карточкой бренда.

Но что же такого особенного в этом грузовике, который заслужил звание тысячного брата своего поколения? Давайте разберемся.

Возьмите, к примеру, его дизайн. Динамичный и современный, он буквально кричит о силе и мощи, которые скрываются под его обтекаемым кузовом. Но не только внешность радует глаз. Внутри грузовик оснащен новейшими технологиями, которые делают управление простым и комфортным, как никогда раньше.

А теперь представьте себе тысячу таких грузовиков, развозящих грузы по всему миру. Это настоящий флот будущего, который способен перевернуть мир грузовых перевозок с ног на голову!

Но как же компания DAF Trucks достигла такой впечатляющей цифры? Ответ прост: качество и инновации. Все эти годы компания неустанно трудилась над созданием грузовиков, которые не только отвечали бы современным требованиям, но и опережали бы их.

Так что же ждет нас в будущем? Только время покажет. Но одно можно сказать точно: с таким подходом к делу, компания DAF Trucks обещает стать настоящим двигателем прогресса в мире грузовых перевозок. Так не пора ли нам пристегнуть ремни и отправиться в это увлекательное путешествие вместе с ними?

DAF производит 10 000 развозных грузовиков серии XB

Компания DAF Trucks выпустила 10 000-й грузовик нового поколения DAF XB на своем заводе в Лейланде, Великобритания.

Компания Maxi Haulage Limited, базирующаяся в Ирвайне, Шотландия, была рада принять этот исторический автомобиль.

Производство DAF XB начнется в декабре 2023 года. как часть успешного модельного ряда DAF нового поколения. Модель задает стандарт для городских и региональных перевозок, сочетая в себе лучшую в своем классе эффективность, превосходную безопасность и высочайший комфорт для водителя. Серия предлагает различные варианты привода, включая высокоэффективные дизельные двигатели и электрические системы с нулевым уровнем выбросов с запасом хода до 350 километров.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/15/daf-produces-10000-xb-series-distribution-trucks/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Внимание, владельцы грузовиков и автобусов! С 28 февраля 2025 года вступили в силу серьезные изменения в правилах дорожного движения в Европе. Истекает последний срок замены тахографов на второе поколение для всех транспортных средств, работающих в стране, отличной от страны регистрации. Но что это значит для вас и вашего бизнеса?

Неуплату тахографов больше не простят. Власти ужесточают контроль и начинают штрафовать нарушителей. Как это повлияет на вашу компанию? Будет ли это дополнительной нагрузкой на ваш бюджет? Или, возможно, вы уже позаботились об установке нового тахографа и готовы к проверкам?

Но давайте разберемся, почему это так важно. Тахографы – это не просто приборы для контроля времени вождения и отдыха водителей. Это инструмент безопасности на дорогах, который помогает снизить риск дорожно-транспортных происшествий и сохранить жизни. Так почему бы не сделать это правильно с первого раза?

Если вы еще не обновили свой тахограф, не откладывайте это в долгий ящик. Время действовать сейчас. Подумайте о безопасности своих водителей и других участников дорожного движения. Подумайте о своем бизнесе и о том, как избежать штрафов и дополнительных расходов.

Но что делать, если вы уже установили новый тахограф, но не знаете, как им пользоваться? Не волнуйтесь, мы поможем вам разобраться во всех нюансах. Прочитайте нашу статью, чтобы узнать больше о новых тахографах и их важной роли в безопасности дорожного движения.

В Европе начали штрафовать за неуплату тахографов

28 февраля 2025 г. истек последний срок замены тахографов на второе поколение для грузовиков и автобусов, работающих в стране, отличной от страны регистрации.

Тяжелые транспортные средства, оснащенные тахографами первого поколения, должны быть обновлены до новейших моделей, чтобы соответствовать европейским правилам и избежать суровых санкций.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/14/v-europa-nachali-strafovat-tohograf/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

1. Уличные LED экраны от MEVY: решения для наружной рекламы и информации

В современном мире наружная реклама играет важную роль в продвижении брендов и сообщении информации. Одним из наиболее эффективных и запоминающихся способов достичь эту цель являются уличные LED экраны от компании MEVY — https://mevy.ru/led-tech/portfolio-vs... 

Сенсация на китайском рынке: Toyota запустил свой самый доступный электромобиль Bozhi 3X!

Этот смелый шаг призван не только завоевать сердца китайских покупателей, но и вернуть Toyota утраченную долю на крупнейшем автомобильном рынке мира.

Узнайте, как Toyota планирует вернуть себе лидирующие позиции и что это значит для будущего электромобилей в Китае.

Toyota запускает свой самый дешевый умный электромобиль в Китае

Японский автогигант Toyota сделал смелый шаг на пути к укреплению своих позиций в Китае, запустив свой самый доступный электромобиль – компактный кроссовер Bozhi 3X. Новинка, представленная 6 марта в рамках сотрудничества с китайским концерном Guangzhou Automobile Group (GAC), стартует с рекордно низкой для бренда цены – всего 109 800 юаней (около 15 150 долларов США). Этот ход призван не только привлечь внимание китайских покупателей, но и вернуть Toyota утраченную долю на крупнейшем автомобильном рынке мира, где доминируют местные производители, такие как BYD.

Bozhi 3X, впервые показанный на автосалоне в Пекине в прошлом году, уже вызвал настоящий ажиотаж: за первый час после старта продаж было оформлено более 10 000 заказов, что привело к временному сбою серверов GAC Toyota. Базовая версия электрокара оснащена батареей LFP ёмкостью 50,03 кВтч, обеспечивающей запас хода до 430 км по китайскому циклу CLTC. Более продвинутые модификации предлагают интеллектуальные функции, включая систему автономного вождения Momenta 5.0 с лидаром и 25 ассистентами вождения, что делает модель конкурентоспособной даже на фоне лидеров рынка.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/08/toyota-launches-its-cheapest-intelligent-electric-car-in-china/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Внимание, все на борт! Volkswagen только что объявил, что его автомобили, сошедшие с конвейеров Северной Америки, могут избежать грозных 25-процентных тарифов, введенных президентом США Дональдом Трампом на импорт из Мексики и Канады. Но не спешите радоваться, друзья! Другие автопроизводители, такие как BMW, могут оказаться в серьезном цейтноте из-за новых торговых ограничений.

Так что же это значит для автомобильной отрасли? Как новые тарифы повлияют на ценообразование и доступность автомобилей? И какой будет реакция других автопроизводителей на эти изменения? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете в нашей статье!

Не упустите свой шанс узнать все подробности о последних событиях в мире автомобильной промышленности. Читайте нас, и вы всегда будете в курсе самых свежих новостей и тенденций!

VW может избежать 25% тарифа Трампа

Volkswagen заявил в четверг, что его автомобили, произведенные в Северной Америке, скорее всего, избегут 25-процентных тарифов, введенных президентом США Дональдом Трампом на импорт из Мексики и Канады. Однако другие автопроизводители, включая BMW, могут столкнуться с серьезными торговыми сборами, что подчеркивает неопределенность в автомобильной отрасли в условиях новых торговых ограничений.

На этой неделе Трамп предоставил автопроизводителям месячную отсрочку по тарифам для тех, кто соблюдает правила происхождения товаров в рамках Соглашения США-Мексика-Канада (USMCA). Это решение последовало за заявлением о введении пошлин с 4 марта. Представитель Volkswagenподтвердил, что автомобили компании, произведенные в Северной Америке, соответствуют условиям USMCA, что позволяет избежать дополнительных расходов.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/08/vw-can-avoid-trumps-25-tariff/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Ford Trucks, один из могучих гигантов в мире тяжелых грузовиков, готовится к новому прорыву! Внимание, все на старт! Что же готовит для нас этот легендарный бренд? Ответ прост: новый двигатель Ecotorq GEN2! Да-да, вы не ослышались! Компания представляет двигатель следующего поколения, который обещает перевернуть представление о грузовых перевозках.

Но что же такого особенного в этом двигателе? Ответ кроется в самых передовых инженерных решениях, которые были применены при его создании. Ford Trucks не просто шагнула в будущее, а сделала гигантский скачок вперед!

Так что же это за решения? Одним из них является система впрыска топлива Common Rail, которая обеспечивает более точное и эффективное сгорание топлива. Но и это еще не все! Двигатель оснащен турбонаддувом с изменяемой геометрией, который позволяет достичь наибольшей мощности при минимальных потерях.

Но как же быть с экологичностью? Не беспокойтесь, Ford Trucks обо всем позаботилась! Двигатель Ecotorq GEN2 соответствует самым строгим экологическим стандартам Euro 6 и способен снизить выбросы вредных веществ до минимума.

Так что же, готовы ли вы присоединиться к революции в мире грузовых перевозок? Тогда не теряйте времени и приготовьтесь к новому этапу в истории Ford Trucks! Этот двигатель - настоящий прорыв, который изменит все, что вы знали о грузовиках!

Новая эра тяжелых грузовиков с Ecotorq GEN2 для F-MAX и F-LINE

Ford Trucks, один из ведущих брендов в отрасли тяжелых грузовиков, представляет двигатель Ecotorq GEN2 нового поколения, разработанный с использованием самых передовых инженерных решений.

Специально разработанный для моделей F-MAX и F-LINE, которые пользуются большим признанием на европейских рынках, этот новый двигатель отличается долговечностью, надежностью, высокой производительностью, топливной экономичностью и экологическими характеристиками, гарантируя максимальную эффективность по сравнению с предыдущим поколением.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/08/a-new-era-in-heavy-duty-trucks-with-ecotorq-gen2-for-f-max-and-f-line/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Европейская комиссия бросает вызов времени и представляет амбициозный план спасения европейского автомобильного сектора. Как же намерена комиссия помочь отрасли, столкнувшейся с жесткой конкуренцией со стороны американских и азиатских производителей, а также с растущими требованиями к экологичности автомобилей?

План комиссии называется "Green Deal" и предусматривает выделение значительных средств на исследования и разработки в области электромобилей и других чистых технологий. Какова цель? Создать новые рабочие места и стимулировать инновации в отрасли.

Но как комиссия намерена достичь этих целей? Она планирует стимулировать развитие инфраструктуры зарядки электромобилей, а также создать благоприятные условия для производства и продажи чистых автомобилей в Европе.

Но что же будет с существующими рабочими местами в отрасли? Комиссия обещает принять меры по переподготовке рабочих, чтобы они могли адаптироваться к новым технологиям и требованиям рынка.

Так что же, Европа готова к переменам? Только время покажет, но одно можно сказать точно: европейский автомобильный сектор вступает в новую эру, полную вызовов и возможностей.

Европейская комиссия представила план спасения европейского автомобильного сектора

Будущее автомобильной промышленности находится в руках Европейской комиссии. В конце января орган ЕС начал публичные консультации и теперь представляет план действий для автомобильной промышленности. По словам одного из еврокомиссаров, сектор находится в «смертельной опасности» и нуждается в помощи, чтобы преодолеть шок от зеленой трансформации.

Еврокомиссия планирует дать производителям больше времени для адаптации к более строгим ограничениям на выбросы CO2.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/07/the-european-commission-has-presented-a-rescue-plan-for-the-european-automotive-sector/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

В мире грузовых автомобилей происходит настоящая революция! Кто же стоит во главе этого переворота? Правильно, Volvo Trucks! Компания, которая уже давно известна своим инновационным подходом к производству грузовиков, теперь лидирует в производстве электрогрузовиков в Европе и Северной Америке. Да-да, вы не ослышались! Volvo Trucks не просто шагает в ногу со временем, а опережает его, создавая экологически чистые и экономически выгодные решения для своих клиентов.

Но как им это удалось? Что же такого особенного есть в электрогрузовиках Volvo Trucks? Ответ прост: инновационные технологии и безграничная любовь к своему делу. Компания не просто создает электрогрузовики, она создает будущее грузовых перевозок. И это не просто слова, это факт, подтвержденный многочисленными наградами и признанием экспертов во всем мире.

Так что, если вы хотите быть на шаг впереди, если вы хотите экономить на топливе и заботиться об окружающей среде, тогда электрогрузовики Volvo Trucks - это то, что вам нужно. Не упустите свой шанс стать частью будущего уже сегодня!

Volvo Trucks — лидер по производству электрогрузовиков в Европе и Северной Америке

Пятый год подряд Volvo Trucks становится лидером в сегменте тяжелых электрогрузовиков в Европе. Доля компании на европейском рынке составляет 47%. Volvo также занимает лидирующие позиции в сегменте тяжелых электрогрузовиков в Северной Америке.

Volvo Trucks пятый год подряд является лидером в сегменте тяжелых электрогрузовиков (16 тонн и более) в Европе. К концу 2024 года доля рынка компании составит 47%, а в течение года в Европе будет зарегистрировано 1970 электрогрузовиков Volvo. Пять основных рынков для электрогрузовиков Volvo в 2024 году это Германия, Нидерланды, Швеция, Норвегия и Швейцария. Volvo Trucks также занимает лидирующие позиции в Северной Америке: к 2024 году ее доля на рынке большегрузных электрогрузовиков превысит 40%.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/06/volvo-trucks-is-a-leader-in-electric-trucks-in-europe-and-north-america/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Внимание, международные автомобильные перевозчики! Вы только что въехали в Польшу? Тогда приготовьтесь к сюрпризу: большие штрафы ждут тех, кто не знает новых правил.

Но что именно считается нарушением? За что именно вам могут начислить штраф? Читайте нашу статью, чтобы узнать подробности и не стать жертвой неожиданных расходов.

Иностранным перевозчикам в Польше грозит штраф до 2800 евро

Польская инспекция автомобильного транспорта (ITD) ввела первые штрафы за отсутствие обязательной формы RMPD100, которую иностранные перевозчики, работающие в Польше, обязаны формировать в системе мониторинга SENT. Власти раскрыли количество нарушений и наложенные штрафы.

С внесением изменений в Закон о командировании водителей на автомобильном транспорте и некоторые другие законы были введены дополнительные обязательства для иностранных транспортных компаний, работающих в Польше. Эти изменения синхронизируют польские правила с европейскими директивами о командировании водителей и ускоряют требования к регистрации в системе SENT для перевозчиков из стран, не входящих в ЕС.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/06/foreign-carriers-face-fines-of-up-to-2800-in-poland/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Приготовьтесь к удивительным новостям из мира автопрома! В 2024 году регистрации новых легких коммерческих автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн в Европейском Союзе взлетели на впечатляющие 8,3%! Как будто это было недостаточно, общий показатель достиг невероятной отметки в 1 586 688 единиц! А что же было в 2023 году? Тогда регистрации составили 1 465 559 единиц. Но давайте не будем спешить с выводами и разберемся в причинах этого феноменального роста.

Во-первых, стоит ли удивляться, что рынок легких коммерческих автомобилей в ЕС переживает бум? Ведь эти машины незаменимы для малого и среднего бизнеса, а также для различных сервисов доставки. Но это не единственный фактор, который способствовал росту продаж. Все больше и больше компаний осознают важность перехода на более экологически чистые и экономичные решения. Легкие коммерческие автомобили, работающие на альтернативных источниках энергии, становятся все более доступными и популярными.

Но вернемся к нашим цифрам. Какова же роль Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA) в этом процессе? ACEA – это организация, представляющая интересы ведущих автопроизводителей Европы. Она следит за развитием рынка и предоставляет статистические данные, которые позволяют нам видеть общую картину. И благодаря этим данным мы можем утверждать, что 2024 год стал годом настоящего прорыва для легких коммерческих автомобилей в ЕС.

Теперь давайте задумаемся над следующим вопросом: что же ждет нас в будущем? Сможет ли рынок сохранить этот впечатляющий рост в 2025 году и далее? Ответ на этот вопрос зависит от многих факторов, в том числе от дальнейшего развития технологий, политики в области экологии и экономической стабильности. Но одно можно сказать с уверенностью: будущее легких коммерческих автомобилей выглядит очень многообещающим! Так не хотите ли вы стать частью этого захватывающего процесса?

Рост рынка фургонов в ЕС составил 8,3% в 2024 году

В 2024 году Регистрации новых легких коммерческих автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн в ЕС выросли на 8,3% до 1 586 688 единиц по сравнению с 1 465 559 единицами в 2023 году. Данные взяты из статистики Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA).

В 2024 году Между тем, по данным статистики ACEA, в странах ЕС, ЕАСТ (Европейской ассоциации свободной торговли) и Великобритании было зарегистрировано в общей сложности 2 002 023 новых легких коммерческих транспортных средства. В 2023 году В этих 31 стране было зарегистрировано 1 872 477 новых фургонов, или рост по региону в прошлом году составил 6,9%. По данным ACEA в 2024 году.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/02/rost-rinka-furgonov-v-europa/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist