Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Дайджест СМИ /Экология

Подписаться Бесплатная новостная рассылка Подписчиков 3 RSS
  Июнь 2005   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.icenter.ru
Открыта: 03-06-2005

Автор
Екатерина

Статистика

3 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Дайджест СМИ /Экология Ваша подписка


Информационный Канал Subscribe.Ru

Уважаемый подписчик!

Вы получили очередной номер рассылки "Дайджест СМИ/Экология"
Надеемся издание Вам понравится. Ждём Ваших предложений по адресу
adi@groteck.ru.

Поздравление с днем Эколога от компании «Гротек»


5 июня 2005 года - день эколога. Это наш с Вами день, наш профессиональный праздник!

Вместе с Вами компания «Гротек» формирует традицию проведения Всемирного дня охраны окружающей среды, дня эколога, и старается привлечь внимание мировой и российской общественности к острейшей проблеме сохранения жизни на планете. Природоохранные организации, эколого-ресурсные службы, представители науки и общественности направляют все силы на то, чтобы жители нашей страны могли дышать чистым воздухом, пить чистую воду, растить здоровых детей.

Мы встречаем этот день с чувством глубокой уверенности в том, что наши усилия по улучшению экологического состояния России не напрасны! Желаем Вам счастья, благополучия и успехов в Вашей нелегкой службе!

Компания «Гротек» завершила формирование очередного выпуска каталога "Экологическая безопасность. Технологии города. Управление отходами"


Завершен процесс формирования очередного выпуска каталога "Экологическая безопасность. Технологии города. Управление отходами" компании «Гротек».

Подписаться на каталог Вы сможете через ближайшее к Вам альтернативное агентство http://www.icenter.ru/subjects/eco

 

В Швеции достигнут новый рекорд по сбору и использованию макулатуры
 

В Швеции достигнут новый рекорд по сбору и использованию макулатурысообщает сайт Бумпром.ру. Уровень переработки использованной бумажной продукции, которую производители должны собирать, составил по итогам прошлого года 75%. В 1999 году этот показатель составлял 70%.

Больше всего процент переработки зафиксирован для обоев – 86%, далее следуют газеты (80%) и офисная бумажная продукция(62%).

Узнать больше информации по управлению отходами Вы можете, выписав ежемесячный бюллетень «Управление отходами производства и потребления»  www.icenter.ru/subjects/eco

Безотходное производство улучшит экологическую ситуацию в Волгограде
 

На территории ОАО «Волгоградский кислородный завод» состоялась презентация проекта по утилизации изношенных автопокрышек. В мероприятии приняли участие представители департамента по охране окружающей среды и природных ресурсов и комитета по промышленности, транспорту и связи администрации Волгограда.

Как известно, отработанные шины, камеры и другие резинотехнические изделия относятся к опасным отходам четвертой категории, являются источником загрязнения окружающей среды. Современная технология, представленная на презентации, позволяет перерабатывать покрышки без образования отходов.

За счет использования современного импортного оборудования ведущих мировых производителей, а также применения новых разработок можно получать резиновую крошку и порошок с лучшими физико-химическими свойствами, что также будет стимулировать создание рынка изделий и материалов, изготавливаемых из получаемого при переработке вторичного сырья.

 

Узнать больше информации по управлению отходами Вы можете, выписав ежемесячный бюллетень «Управление отходами производства и потребления»  www.icenter.ru/subjects/eco

 

Экологическая доктрина Москвы нуждается в доработке


23 мая в Московской городской Думе состоялось очередное заседание Общественного экспертного совета при комиссии МГД по экологической политике. Члены Экспертного совета обсуждали проект Экологической доктрины города Москвы, разработанный столичным Департаментом природопользования и охраны окружающей среды и рассмотренный на недавнем заседании правительства города, сообщили ИА REGNUM в пресс-службе Московской городской Думы.

Доктрина устанавливает следующие целевые показатели до 2010 года: снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха не менее чем на 10% по ряду токсичных веществ; снижение заболеваемости населения болезнями органов дыхания, кровообращения, онкологическими заболеваниями (за счет уменьшения вредного воздействия загрязняющих веществ на окружающую среду); реабилитация 500 гектаров территорий водоохранных зон (предусмотрено благоустройство водоохранных зон рек Яуза, Сходня, Городня, благоустройство прибрежной зоны Москва-реки вокруг Строгинской поймы); реабилитация 1.500 гектаров почвенного покрова; создание новых озелененных территорий на площади 200 гектаров; цветочное оформление города на площади 985 тысяч квадратных метров. Как считают разработчики Доктрины, для ее реализации понадобится принятие ряда нормативно-правовых актов, в первую очередь - федерального закона "Об обеспечении экологической безопасности города Москвы".

Проект доктрины не был принят на заседании правительства Москвы: решено было направить его на трехмесячную доработку. Члены экспертного совета приняли решение направить проект в научные и общественные экологические организации, а также в муниципальные собрания столицы.

Узнать больше информации по  Экологической безопасности Вы можете, выписав ежемесячный бюллетень «ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ»  www.icenter.ru/subjects/eco

 

 

Автомобили будут ездить на топливе из отходов
 

Проблема поиска топлива для автомобилей, которое станет достойной альтернативой бензину и дизелю, является одной из наиболее актуальных в мире. Заставляют искать новые виды горючего и все время растущая дороговизна нефти, и рост загрязнения окружающей среды. Ряд автомобилистов уже заправляют свои машины природным газом, кто-то ездит на электромобилях, а наибольшей популярностью в настоящий момент пользуются так называемые автомобили-гибриды, в которых используется два источника энергии (обычно это электричество и бензин).

Однако точка в поиске новых видов топлива не поставлена. И, например, американские исследователи в данный момент лоббируют идею перевода автомобилей на спирт и растительное масло, для получения которых будет использоваться переработанная биомасса (любого органического вещества растительного или животного происхождения). На ее основе уже изготовляются горючий газ и этиловый спирт (этанол). Дополнительным преимуществом производства топлива из биомассы является то, что исходным сырьем могут послужить в том числе пищевые и бытовые отходы, экскременты сельскохозяйственных животных, различные сельхозкультуры.

Таким образом, автомобильное топливо, изготовленное подобным способом, будет отличаться легкостью производства, а следовательно, и низкой стоимостью. В пользу того, чтобы начать увеличивать производство автомобильных двигателей, приспособленных к биотопливу, говорит также и то, что оно не требует специальной перестройки заправочных станций и может заливаться в баки традиционным и всем привычным способом. И, наконец, принципиальным плюсом биотоплива является то, что, в отличие от нефти, его запасам на Земле уж точно не грозит истощение.

Сейчас в мире уже существует несколько видов комбинированного горючего, как правило, представляющего сочетание бензина и спирта, произведенного из растительного сырья, а с 1990 г. этанол в небольшом количестве стал добавляться в бензин, дабы снизить вредоносность автомобильных выхлопов для окружающей среды. Также с 1991 г. началось массовое производство специального биодизельного топлива, которое вырабатывается из растительного и животного жира (главным образом используются пальмовое и соевое масла). Основой для производства биодизеля может послужить даже растительное масло, использованное в пищевой промышленности. Национальный биодизельный совет США уверяет, что биодизель на 5% более экономичен, а его энергоемкость выше на 5%. В настоящий момент наиболее активно используют такое топливо для своих машин автовладельцы стран ЕС.

Однако значительное число аргументов выдвигается и против биотоплива. Никто не против того, чтобы воздух в мире стал чище, а горючее дешевле. Но это будет требовать внесения изменения в конструкцию автодвигателей, а следовательно, и в сам процесс их производства, что потребует значительных затрат и займет достаточно долгое время. Сложно пока предположить и то, насколько охотно начнут переходить на новое топливо рядовые водители.

Узнать больше информации по управлению отходами  и Экологии  Вы можете, выписав ежемесячный бюллетень «Управление отходами производства и потребления» и «Экологическая безопасность»  www.icenter.ru/subjects/eco 

 

Мусор разделят
 

Завод по переработке мусора с сортировочной линией по разбивке бытового мусора на фракции — бумага, стекло, пластик, металл — откроется в Нижнем Новгороде 7 июня, сообщил агентству “НТА-Приволжье” директор компании “Переработка бытовых отходов” Олег Жохов. Мощность линии составляет 100 000 т в год, что позволит перерабатывать около 20% общегородских объемов ТБО. По словам Жохова, за два года на реконструкцию завода, включающую организацию участка по переработке битумсодержащих отходов и линии сортировки мусора, было выделено из городского бюджета около $2 млн.

По словам Татьяны Шалвиной, программа реконструкции завода рассчитана до 2010 г.: к этому времени планируется организовать участки по переработке шин, древесных, строительных, медицинских отходов и загрязненных пластмасс. С запуском всех участков мощность завода составит 280 000-300 000 т в год.

Узнать больше информации по управлению отходами Вы можете, выписав ежемесячный бюллетень «Управление отходами производства и потребления». www.icenter.ru/subjects/eco 

 

 

 

Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков
Другие рассылки этой тематики
Другие рассылки этого автора 		Подписан адрес:
Код этой рассылки: media.news.review.ekolog 		Отписаться
Вспомнить пароль
В избранное