| ← Февраль 2016 → | ||||||
|
1
|
3
|
5
|
6
|
7
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
8
|
12
|
13
|
14
|
|||
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
|
22
|
23
|
24
|
25
|
27
|
||
|
29
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.navi-blog.ru
Открыта:
16-09-2013
Статистика
0 за неделю
Navi-Blog.ru - Всё об автомобильной навигации и мультимедиа. Долой автомобиль! Даешь персональный вертолет!
Представлен персональный вертолёт-дрон Ehang 184. Наконец-то развитие квадрокоптеров и беспилотной техники привело к созданию чего-то на самом деле стоящего. В Лас-Вегасе был представлен персональный квадрокоптер китайской фирмы Ehang 184.  Выглядит транспортное средство довольно стильно, может передвигаться на расстояния до 100 км и проводить в воздухе 23 минуты, максимальная грузоподъёмность дрона 100 кг. Маршрут заранее планируется через приложение, для этого достаточно указать место назначения и как только оно выбрано дрон взлетает. Дальше весь полёт контролируется автоматически, а участие человека необходимо только для того, чтобы нажать кнопку старт, стоп или пауза. У 184 полностью электрический привод, 8 пропеллеров, 8 моторов и 4 руки. В кабине может разместиться 1 человек и немного груза, например рюкзак. Эйфория немного отступает, когда понимаешь, что эта штуковина может поднять тебя высоко над землёй (3,5 км) и ты ей даже не управляешь, поэтому Ehang заявляет, что они детально проработали вопрос безопасности полёта. Например, сенсоры у квадрокоптера дублируются, установлена защита от бурь и разработана система безопасной посадки в экстренных ситуациях. Производитель заверяет, что устройство уже совершило более 100 тестовых полётов с человеком на борту и системы безопасности себя оправдали. Полетать на CES в такой штуке не получится, во-первых, потому что Лас-Вегас это зона свободная от полётов, а во-вторых, потому что такие летательные аппараты ещё не разрешены на территории США. Ожидаемая стоимость Ehang 184 примерно $200-300 тыс.  
Идея, заложенная в конструкцию летательного аппарата Ehang 184 весьма проста, человек, которому требуется совершить перелет, просто садится на сиденье, пристегивает ремни и указывает точку, куда ему надо переместиться. Все действия выполняются при помощи одного 12-дюймового сенсорного экрана, а завершающим действием является нажатие на большую красную кнопку «Старт». Эта кнопка запускает работу автоматических систем, которые связываются с авиадиспетчерской службой, с другими подобными летательными аппаратами, вычисляют самый быстрый и безопасный маршрут полета.
В случае возникновения каких-либо непредвиденных обстоятельств в ход полета вмешиваются соответствующие предохранительные системы, плюс к этому пассажир сам может заставить летательный аппарат остановиться и зависнуть на одном месте, если в этом возникает необходимость. Корпус летательного аппарата Ehang 184 изготовлен из эпоксидного пластика, армированного легким и прочным углеродистым волокном. Некоторые элементы конструкции изготовлены из легковесных алюминиевых сплавов. У аппарата имеется восемь электрических двигателей, суммарной мощностью 106 кВт (142 лошадиных силы), которые приводят в действие восемь пропеллеров. Пропеллеры сгруппированы попарно и размещены вместе с их двигателями на конце специальных опор, подобно как у традиционных квадрокоптеров. После посадки эти опоры могут складываться, позволяя аппарату Ehang 184 занимать меньшее место на посадочной площадке. Процесс полной зарядки аккумуляторной батареи, емкостью 14.4 кВт*ч, занимает четыре часа в нормальном режиме или два часа в форсированном режиме. Количества энергии аккумуляторной батареи достаточно для полета с одним пассажиром в течение 23 минут. Сам аппарат Ehang 184 весит около 200 килограмм и он способен поднимать в воздух груз, весом в 120 килограмм, перемещаясь со скоростью 100 километров в час на максимальной высоте в 3500 метров.
|
| В избранное | ||
